16:14 09-05-2026
Avatr sträcker ut sin bästsäljare: så här blir längre 07L
Avatr har visat en kamouflerad prototyp av en rymligare version av 07. Den nya modellen väntas heta 07L och få Huaweis 896-kanals LiDAR.
Avatr förbereder ännu en crossover, och det handlar inte om en uppdatering bara för att fylla ut modellprogrammet. Märket har visat en kamouflerad prototyp i Kina — en modell som kan komma till marknaden under namnet Avatr 07L. Den ska bli en utbyggnad av Avatr 07-familjen: rymligare och tekniskt mer avancerad.
Företaget självt uttrycker sig försiktigt och kallar nyheten en utveckling av 07-serien. Men kinesiska källor kopplar redan bilen till beteckningen 07L. L:et pekar nästan säkert på en längre hjulbas. För köparen innebär det mer plats i kupén, särskilt i andra raden — ett argument som väger tungt på den kinesiska familje-SUV-marknaden.
På de publicerade bilderna lyfter Avatr fram Huawei Qiankuns roll i utvecklingen. Det är en viktig detalj: den nya SUV:en väntas få Huaweis 896-kanals LiDAR, som ska stärka förmågan hos avancerade förarstöd. För Avatr är teknik som denna ett av de främsta sätten att sticka ut bland vanliga eldrivna crossovers.
Avatrs sortiment omfattar i dag 06, 06T, 07, 11 och 12, samt specialvarianterna 011 och 012. Avatr 07 lanserades i september 2024 och blev märkets första modell som erbjöds både som ren elbil (BEV) och som EREV — med eldrift och en bensindriven räckviddsförlängare.
Nuvarande Avatr 07 av årsmodell 2026 finns i sex utföranden, med priser från 219 900 till 289 900 yuan. BEV-versioner börjar på 229 900 yuan, EREV-varianter på 219 900. Den nya 07L väntas bli dyrare än standard-07:an.
Nästa steg är att modellen dyker upp i certifieringsregistret hos Kinas industriministerium. Det kan ske inom kort, och då kommer mått, drivlinor och exakt positionering att bli tydligare. Det viktigaste är dock redan klart: Avatr vill ta över den mer familjevänliga och dyrare delen av SUV-segmentet, där köparen inte bara tittar på räckvidd utan också på plats, förarstödssystem och nivån på Huaweis teknik.