Ford satsar stort på Europa igen — och plockar fram rallyrötterna
Ford har i Salzburg presenterat en treårsplan: sju nya bilar, ett breddat Ford Pro och den nya globala varumärkesplattformen Ready-Set-Ford byggd kring arbete, prestanda och äventyr.
Ford förbereder en stor omstart i Europa. Vid ett möte med återförsäljare och partner i Salzburg presenterade tillverkaren en treårsplan: sju nya modeller, ett breddat Ford Pro och en ny global plattform vid namn Ready-Set-Ford, byggd kring arbete, prestanda och äventyr.
Nyttofordonsutbudet får två viktiga tillskott. Ranger Super Duty går redan att beställa och är byggd för tungt bruk: räddningstjänst, skogsbruk, gruvdrift och militära uppdrag. Totalvikten för ekipaget når 8 ton, släpvagnsvikten upp till 4,5 ton och nyttolasten ligger nära 2 ton. Pickupen får förstärkt fjädring, extra underredsskydd och högre markfrigång.
Den andra nyheten är den helt elektriska Transit City. Det är en stadsskåpbil för företagsflottor och zoner med begränsad åtkomst. Den kommer i tre versioner, inklusive ett chassi för specialpåbyggnad, och når återförsäljarna före utgången av 2026.
Även personbilsprogrammet förändras. Före utgången av 2029 ska Ford släppa fem nya europatillverkade modeller. Bland dem: en kompakt europeisk Bronco med flera drivlinealternativ, som byggs i Valencia från 2028, en sportigt avstämd B-segments elbil, en liten stadsbil-SUV på el samt två crossovers med olika drivlinor.
Parallellt vill Ford Pro vara mer än en skåpbilsförsäljare och positionerar sig som servicepartner för företag. Koncernen satsar på telematik, prediktiv diagnostik och Uptime Services. Mer än 1,2 miljoner europeiska kunder är redan anslutna till systemet, och deras fordon skickar varje dag närmare 6 miljoner diagnostiksignaler.
Ford vänder sig också till europeiska regulatorer: övergången till nollutsläpp måste, enligt företaget, ta hänsyn till verklig efterfrågan, laddinfrastruktur och småföretagens möjligheter. Tillverkaren förordar ett mer flexibelt förhållningssätt till laddhybrider (PHEV) och elbilar med räckviddsförlängare (EREV) i stället för ett alltför snabbt språng till rena elbilar.