Chery knackar på Amerikas dörr — men väntar in rätt läge

Kinas största bilexportör Chery utesluter inte att gå in på den amerikanska marknaden. Chery Internationals vd Zhang Guibing sa till Reuters att bolaget hoppas sälja bilar i USA när tiden är inne.

Kinas största bilexportör Chery utesluter inte ett inträde på den amerikanska marknaden. Chery Internationals vd Zhang Guibing sa till Reuters att bolaget «absolut hoppas» sälja bilar i USA när rätt tillfälle yppar sig.

Någon konkret tidsplan finns ännu inte. Enligt toppchefen kommer beslutet att hänga på Cherys egen beredskap och på bilindustripolitiken i både Kina och USA. Den amerikanska marknaden är enorm, och i princip alla stora kinesiska tillverkare vill ta sig in där. Men för Chery handlar det inte bara om ännu en exportväg — det är en av världens svåraste marknader.

Den största hindret är tullarna. I USA gäller en avgift på 100 procent på kinesiska elbilar. Det finns även andra restriktioner: amerikanska myndigheter granskar noggrant kinesisk uppkopplad fordonsteknik, och branschorganisationer och lagstiftare vädjar om att inte öppna marknaden för bilar från Kina.

Tills vidare satsar Chery på Europa, Latinamerika, Mellanöstern och Sydostasien. Dessa regioner tar snabbare emot kinesiska bilar — tack vare prislapp och brett modellutbud. För Nordamerika tittar de kinesiska bolagen även på omvägar: tillverkning i Mexiko, partnerskap, lokal montering.

BYD finns redan i USA via sina elbussar, men har inga planer på att sälja personbilar där. Även Xiaomi har sagt att man inte tänker gå in på den amerikanska marknaden. Chery är mer försiktigt: dörren stängs inte, men bolaget inser att en konkurrenskraftig prislapp ensam inte längre räcker i USA.