Ett tidsskifte: nya Hilux satsar samtidigt på diesel och eldrift

Toyota lanserar nionde generationens Hilux i Storbritannien: 48V-diesel från 42 845 £ och eldriven BEV från 57 845 £. Beställning från 1 juni.

Toyota introducerar nionde generationens Hilux på den brittiska marknaden. Beställningarna öppnar den 1 juni, de första leveranserna väntas i juni och utgångspriset ligger på £42 845 — ungefär 57 600 dollar enligt aktuell kurs.

Köparna får välja mellan fyra utrustningsnivåer: Active, Icon, Invincible och Invincible X. Instegsmodellen Active får Toyotas paket med säkerhetssystem, en digital instrumentpanel och ett bakre lastflakssteg. Icon, från £48 545 (cirka 65 200 dollar), lägger till 17-tums aluminiumfälgar, en 12,3-tumsskärm, Apple CarPlay, Android Auto, trådlös laddning och uppvärmda framstolar.

Invincible får en delvis läderklädsel och en 12-tums digital instrumentpanel, medan toppmodellen Invincible X för £54 095 (omkring 72 700 dollar) sticker ut med 18-tumshjul, svarta karossdetaljer, ett JBL-ljudsystem och uppvärmda baksäten.

Ryggraden i serien förblir mild-hybriddieseln. Exakta siffror har ännu inte avslöjats, men man väntar sig den välbekanta 2,8-liters turbodieseln från föregående Hilux: 201 hk, 500 Nm och en förbrukning på upp till 8,4 l/100 km.

Den stora nyheten är den helt eldrivna Hilux BEV. Den har ett 59,2 kWh-batteri, två elmotorer, fyrhjulsdrift och totalt 193 hk. Räckvidden är upp till 240 km. Elpickupen erbjuds endast i utrustningsnivåerna Icon och Invincible, med priser från £57 845 (cirka 77 700 dollar), exklusive det brittiska Plug-in Van Grant-stödet på £5 000.

Hilux försöker nu spela på två plan samtidigt: behålla dieselns uthållighet för dem som låter bilen arbeta hårt, och erbjuda en eldriven version till dem som bryr sig om miljözoner, skatter och företagens miljöredovisning. För en pickup med detta rykte är det ett rejält tidsskifte.