Spanska elbilen Cupra Raval kostar mindre än många crossovrar — det här är siffrorna

CUPRA har uppdaterat den spanska konfiguratorn för Raval. Billigaste versionen börjar på 33 780 euro och erbjuder upp till 445 km WLTP-räckvidd.

CUPRA har gjort om den spanska konfiguratorn för Raval: lanseringsutgåvorna Dynamic, Dynamic Plus och VZ Extreme är borta och i stället kommer de vanliga versionerna Endurance och VZ. Den viktigaste siffran är 33 780 euro, eller ungefär 39,3 tusen dollar, för Raval Endurance.

Tills vidare säljs Raval bara med det större NCM-batteriet på 51,5 kWh. Versioner med det mindre LFP-paketet på 37 kWh kommer senare, i september: bas-Ravalen får 116 hk, medan Plus-versionen kliver upp till 135 hk. För den som inte vill vänta finns Endurance med 211 hk och 445 km WLTP-räckvidd, samt VZ med 226 hk och 438 km.

Laddningen är densamma på båda: upp till 11 kW växelström och upp till 105 kW likström. Att gå från 10 till 80 procent tar 24 minuter — ett hyfsat resultat för en 400-volts arkitektur. Som standard har Endurance redan 18-tums fälgar, adaptiv farthållare, en 12,9-tums infotainmentskärm, sportchassi, dynamisk styrning, regn- och ljussensorer samt assistenter för filhållning, trötthetsvarning, parkeringsutfart och filbyte.

VZ kostar mer, 39 040 euro, runt 45,4 tusen dollar. Den satsar på körglädje: 0–100 km/h på 6,8 sekunder och toppfart på 175 km/h. I utrustningen ingår elektronisk diffspärr e-LSD, adaptivt chassi DCC Sport, 19-tums fälgar, Matrix LED-strålkastare, nyckellöst tilläde och Smart Light Next Generation.

Senare breddas modellutbudet: Raval, Plus, Endurance och VZ. CUPRA utlovar en insteversion på runt 26 000 euro, ungefär 30,2 tusen dollar före bidrag. I Spanien bör bilen kunna få det maximala bidraget på 4 500 euro — runt 5,2 tusen dollar — eftersom det är en europeisk elbil.

Raval ska byggas i Martorell tillsammans med Volkswagen ID. Polo GTI. Och CUPRA spelar inte bara på pris här: den lilla elbilen försöker behålla en hot hatch-karaktär i en klass där de flesta konkurrenter sedan länge har blivit prylar på hjul.