Koreanerna har gjort en elcrossover som låtsas vara en Porsche GT3 — GV60 Magma spelar emotionskortet
Genesis avslöjar det brittiska priset på sin första riktiga prestanda-EV: 641 hk, 0–100 km/h på 3,4 sekunder och en syntetisk V6 upp till 9000 varv.
Genesis har tillkännagivit det brittiska priset för GV60 Magma — den första riktiga sportbilen i märkets nya serie. I Storbritannien startar elcrossovern på £75 915 (cirka 96 000 dollar till dagens kurs), och beställningar öppnar i juli.
Tekniskt ligger GV60 Magma nära Hyundai Ioniq 5 N, men den serveras annorlunda. Det sitter två elmotorer, fyrhjulsdrift och en elektronisk differentialbroms, 601 hk i normalt läge och 641 hk när boosten aktiveras. Vridmomentet når 790 Nm, 0 till 100 km/h klaras på 3,4 sekunder och topphastigheten landar på 264 km/h. Det 84-kWh-stora batteriet laddas från 10 till 80 % på 18 minuter; någon officiell räckvidd har ännu inte avslöjats, men den närbesläktade Ioniq 5 N klarar officiellt upp till 447 km.
Det märkligaste är ljudet. GV60 Magma har virtuella växlar och en syntetisk «högvarvig motor» med avskuren topp vid 9000 varv. Genesis kallar det en allmän V6, men efter första intrycket låter den misstänkt likt boxersexan i en Porsche 911 GT3. För en elbil är det inte någon teknisk nödvändighet utan ett sätt att ge föraren tillbaka känslan av acceleration, stigande varv och växelbyten.
Chassit har också bearbetats: karossen har förstärkts med extra konsoler, svetspunkter och limmade förband, fjädringen har justerats om och markfrigången har sänkts med 20 mm. Utanpå sitter breddade hjulhus, 21-tums smidda fälgar, 275 mm breda däck, nya stötfångare, splitter, canards, diffusor och en bakvinge. Bromsarna är på allvar: 400 mm främre skivor.
Till skillnad från Ioniq 5 N gör Genesis inte GV60 Magma till ett rent banverktyg. Det är snarare en snabb elektrisk GT med mjukare karaktär, lyxig kupe, sportstolar och Chamude-klädsel. Problemet är priset: Hyundai Ioniq 5 N är cirka £10 000 (ungefär 12 600 dollar) billigare, medan en Porsche Macan Turbo med 630 hk kostar närmare £25 000 (ungefär 31 600 dollar) mer.
Genesis har valt det småla spelrummet mellan rationella Hyundai och prestigefulla Porsche. I det glappet ska GV60 Magma bevisa att ljudet, inställningarna och märket på huven är värt mellanskillnaden.