Den mest omstridda Porsche 911 har precis fått sin första betalande kund

Polska tunern Indecent gör om 991.2 Turbo till shooting brake. Första bilen beställd, prototypen visas på Goodwood 2027.

Den polska tunern Indecent gör om Porsche 911 till en shooting brake. Det är inte längre en fantasi för sociala medier: efter reaktionen på rendringarna fick projektet grönt ljus, och den första bilen byggs nu åt en riktig kund.

Basen blir en Porsche 911 Turbo av 991.2-generationen med den 3,8 liter stora bi-turbomatade boxersexan. I fabriksskick lämnar motorn 540 hk, men poängen här ligger inte i effekten — den ligger i karossen. Indecent drar ut taket bakåt, bygger om bakpartiet, lägger till en ny baklucka och kombinerar alltihop med den egna widebodykiten.

Komplikationen är att 911:an inte är en vanlig kupé med tomt bagageutrymme baktill. Motorn sitter i bakvagnen, så ombyggnaden kan inte stanna vid en fin glaslucka och några nya plåtar. Verkstaden måste lösa kylningen separat: när det ventilerade motorlocket försvinner försvinner också fabrikens luftflöde i motorrummet.

Den första prototypen visas på Goodwood Festival of Speed 2027. Därefter blir shooting brake-versionen ett tillval till Indecents widebody-projekt på 991.1 och 991.2. Det funkar på Turbo, Turbo S och GT2 RS, och varje följande exemplar väntas ta upp till fyra månader.

Priset säger en del om hur smal nischen är: omkring 350 000 dollar bara för konverteringen. Donator-Porschen kommer utöver det. Köparen betalar inte för praktisk nytta i vanlig mening — utan för sällsynthet, riktigt plåtjobb och rätten att köra en 911 som ingen tar för en fabriksbil.

En shooting brake gör inte 911:an mer rationell. Men i en värld full av identiska dyra Porschar har egendomlighet återigen blivit valuta.