Dieseln har just hört dörren slå igen: Volvos ellastbil för långa avstånd är här

Volvo Trucks visar FH Aero Electric med utökad räckvidd: ny e-axel, åtta batterier och MCS-megawattladdning från 20 till 80 procent på cirka 50 minuter.

Volvo Trucks har rullat ut en ellastbil som dieseln för första gången säger till: ”jaså, då var det dags”. Nya FH Aero Electric med utökad räckvidd går upp till 700 km på en laddning — för ett tungt ekipage är det inte längre en nischleksak, utan ett tydligt anspråk på verklig fjärrtransport.

Den största förändringen är den nya elektriska axeln e-axle. Två motorer och växellådan har packats in i själva bakaxeln, vilket gör att det i ramen frigörs plats för åtta batterier. På så sätt har Volvo ökat räckvidden utan att rasera nyttolasten, samtidigt som den aerodynamiska FH Aero-hytten hjälper till att spara energi på motorvägen.

Den andra viktiga detaljen är MCS-laddning. Från 20 till 80% laddas dragbilen på ungefär 50 minuter. För en personbils-EV vore det långsamt, men för en lastbil ser kalkylen annorlunda ut: pausen ryms i förarens lagstadgade vila, så bilen tappar inte tidtabellen.

Volvo uppdaterar också de tunga elektriska FH, FM och FMX: för dem anges upp till 470 km. Men det är FH Aero Electric som blir den stora signalen till marknaden. Där en kraftfull laddare står utmed rutten får transportören tystare drift, lägre lokala utsläpp och minskat beroende av diesel.