Toyota GR86 2027: sportbilen vässas just där det märks

Toyota uppdaterar GR86 till modellår 2027: mjukare gasrespons, omarbetad manuell låda och SACHS-dämpare med Brembo-bromsar tillgängliga för alla utföranden.

Toyota har uppdaterat GR86 inför modellår 2027, trots att nästa generation av sportbilen väntas omkring 2028. De viktigaste förändringarna ligger inte i designen utan i känslan bakom ratten: gaspedal, växellåda och det valbara performance-paketet har alla blivit bättre.

Motorn är densamma — en sugmatad 2,4-liters boxermotor på 228 hk och 249 Nm. Bakhjulsdrift, med val mellan sexväxlad manuell eller automat. Toyota har dock ändrat kalibreringen av gaspedalen: responsen är nu mjukare och mer linjär. I vardagskörning innebär det komfort, i snabba kurvor mer exakt dosering av vridmomentet.

Den manuella lådan har inte heller lämnats utanför. Ingenjörerna har bearbetat övergången mellan fyra och fem och breddat fasningen på växelspakens spärrmekanism med ungefär 0,5 mm. Det ser ut som ingenting, men det är just sådana detaljer som spelar roll i en bil man köper för hur den växlar, inte bara för siffrorna i specifikationen.

Performance-paketet är nu tillgängligt för alla utföranden. I det ingår SACHS-dämpare och Brembo-bromsar: framtill 4-kolvsok med 325 mm-skivor, baktill 2-kolvsok med 315 mm-skivor. Kombinationen ska ge mer förtroende vid inbromsning och en tydligare uppfattning om hur bilen beter sig i kurvor.

Säkerheten har också vässats. Stereokamerans detekteringsområde har nästan fördubblats, vilket hjälper systemet att se framförvarande bilar bättre när farthållaren är på. Dessutom har en monokulär kamera tillkommit för att upptäcka objekt nära bilen vid korsningar.

Utvändigt är det nytt med kulören Thunder, och i kupén tillkommer Cockpit Red-paketet med röda sätessidor, röda golvmattor och röda insatser i dörrarna mot bakgrund av svart Ultrasuede. Den som föredrar något mer återhållsamt kan fortfarande välja den helsvarta interiören.

Priserna är ännu inte offentliggjorda. Bas-GR86 av modellår 2026 började på 31 400 dollar, och den uppdaterade versionen kommer i sommar. Toyota har inte försökt göra om GR86 till en annan bil — de har bara skärpt det den faktiskt köps för.