Kina landar i Spanien: GAC kommer med elbilar byggda i Österrike

GAC går in i Spanien via Grupo Invicta med två elbilar byggda hos Magna Steyr i Graz. Återförsäljarnätet växer från 29 till 58 punkter till 2027.

Den kinesiska biltillverkaren GAC startar officiellt sin verksamhet i Spanien. Märket går in på marknaden via Grupo Invicta och satsar direkt på rena elbilar: de första modellerna blir AION UT och AION V.

Startnätet omfattar 29 försäljningsställen på spanska fastlandet. Innan slutet av 2026 vill GAC öka det till 45 återförsäljare, och 2027 till 58, då också med närvaro på Kanarieöarna och Balearerna. Särskild vikt läggs vid servicen: reservdelar går via ett logistikcentrum i Rotterdam och Invictas lager i Spanien, med en uppgiven typisk hanteringstid på 24–72 timmar.

Båda modellerna är utvecklade för Europa och byggs hos Magna Steyr i Graz. AION UT är en elektrisk halvkombi i B-segmentet med en längd på 4,27 m. Den har ett bagageutrymme på 440 liter, en motor på 150 kW, det vill säga 204 hk, ett LFP-batteri på 60 kWh och upp till 430 km räckvidd enligt WLTP. 0–100 km/h tar 7,3 sekunder, laddning från 10 till 80 % på DC tar 32 minuter vid en topp på 87 kW.

AION V är en större SUV på 4,61 m. Den har också framhjulsdrift och en 204-hästars motor, men ett större batteri — 75,26 kWh. Räckvidden stiger till 510 km WLTP, 0–100 km/h klaras på 7,9 sekunder, och snabbladdning upp till 180 kW täcker 10–80 % på 24 minuter. Svagheten i klassen är bagageutrymmet — 427 liter, mindre än hos kompakta UT.

För GAC är det ett försiktigt men viktigt steg in i Europa. Om priserna blir konkurrenskraftiga får BYD och MG ytterligare en rival i de mest folkliga elbilssegmenten.