In i sista elektronen: BMW iX3 slår 23 rivaler och sitt eget löfte

Norska NAF körde 24 elbilar tomma. Nya BMW iX3 50 xDrive nådde 781 km — 1,5% över WLTP och hela 11,7% över EPA-värdet.

Den norska automobilförbundet NAF har återigen prövat elbilarna inte på papper, utan genom att köra dem helt tomma. I sommarens El Prix 2026 deltog 24 modeller, och längst kom den nya BMW iX3 50 xDrive — 781 km på en enda laddning.

Förhållandena var nästan idealiska för elbilar: torra vägar och temperaturer mellan 12 och 18 grader. Därför höll sig de flesta bilarna nära sina officiella WLTP-värden. BMW ledde inte bara på räckvidd, den slog också sitt eget officiella resultat med 1,5%. Jämfört med amerikanska EPA-värdet växte marginalen till hela 11,7%.

Det mest slående resultatet i fråga om «ärlighet» kom dock inte från BMW utan från Xpeng X9. Den kinesiska minibussen körde 646 km mot utlovade 580 km — alltså 11,4% mer. För en stor familjebil är det ett starkt argument: köparen får inte en snygg siffra på en webbsida, utan en reserv som faktiskt går att använda.

I andra änden av skalan hamnade MG IM6. Sedanen klarade 446 km mot utlovade 505 km och stannade 11,7% under normen. På NAF var man förvånad över glappet, särskilt som en annan sedan från samma märke — MG S6 — tvärtom överträffade sitt WLTP-värde med 3,4%.

Lucid Gravity nådde 720 km, Mercedes-Benz CLA 675 km och GLC 400 kom till 665 km. Toyota bZ4X matchade exakt sitt WLTP-värde på 506 km — men mätaren visade 0% redan 18 km innan bilen faktiskt stannade.

För föraren är ett sådant test mer värdefullt än vilket reklamlöfte som helst. Det visar inte bara vilken elbil som kommer längst, utan — och det är det viktigaste — hur ärligt varje bil pratar om sin egen räckvidd.