Slut på den lugna sedanen: Toyota har byggt en Camry med två motorer

Gazoo Racing satte två motorer i Camry, fyrhjulsdrift och omkring 700 hk. Showbilen visades upp under Super Taikyu 24-timmars.

Toyota har visat upp en Camry som knappt har något gemensamt med den vanliga familjesedanen längre. Gazoo Racing-avdelningen monterade in två motorer på en gång, gjorde bilen fyrhjulsdriven och drog upp den totala effekten till runt 700 hk. Projektet presenterades under det 24 timmar långa Super Taikyu-loppet, där japanska märken ofta visar sina mest ovanliga konstruktioner.

Den här Camryn har breddade hjulhus, en aggressiv kaross och ett sidoutblås, men huvuddraget göms under plåten. Framhjulen drivs av en 1,6-liters turbomotor G16E-GTS — samma trecylindriga motor som sitter i GR Yaris, GR Corolla och Lexus LBX Morizo RR. Effekten här: 300 hk.

Längst bak, där baksätet normalt sitter, finns en andra motor. Det är den nya 2,0-liters turbomotorn G20E som Gazoo Racing förbereder för kommande sportiga Toyotas. Den ger runt 400 hk och driver bakaxeln. Resultatet blir sju cylindrar, två separata drivlinor och en lösning som förvandlar en vanlig sedan till en experimentell fyrhjulsdriven projektil.

Den här bilen kommer aldrig till någon produktionslinje. Det är en ingenjörsmässig konceptbil i samma anda som gamla galna projekt som Volkswagen Scirocco Bi-Motor eller Mercedes A38 AMG. För kunden är det inte den tvåmotoriga sedanen i sig som är intressant utan vinken om vart Toyota tar sin sportiga GR-linje. Den nya 2,0 turbon är inte längre bara ett rykte — den visas i en riktig bil, om än i så teatralisk form det går.

Toyota tog även med sig en andra Camry — svart, i bosozoku-stil. Här sitter den nya fyrcylindriga motorn fram, och enligt japanska källor har sedanen byggts om till bakhjulsdrift och försetts med manuell växellåda. Inredningen är medvetet utmanande: en päls­klädd instrumentbräda, en växelspak i glas, cigarrer och till och med en kristallkrona. Sådana Camry säljs inte, men ibland är det just de som säger mer om framtiden än de prydliga seriepremiärerna.