Eclipse är tillbaka — fast inte alls som fansen hoppades

Mitsubishi tar tillbaka namnet Eclipse, men nya Sportback är en elektrisk crossover för Nordamerika byggd på plattformen från tredje generationens Nissan Leaf.

Mitsubishi plockar fram namnet Eclipse igen, men fansen av den gamla sportcoupén bör genast skruva ned förväntningarna. Den nya modellen får tillägget Sportback och blir ingen sportbil, utan en elektrisk crossover för Nordamerika.

Den avgörande detaljen är tekniken från Nissan. Eclipse Sportback byggs på plattformen från tredje generationens Nissan Leaf: Mitsubishi tar helt enkelt över en färdig lösning från alliansparten Renault-Nissan-Mitsubishi. Draget är pragmatiskt — i stället för år av egen utveckling når märket snabbt ett segment där en crossover redan känns obligatorisk.

Hittills har företaget bara visat de första bilderna. Av dem framgår att Eclipse Sportback skiljer sig från Leaf genom egen front och bakparti, egen ljusdesign, distinkta ljussignaturer och hjul i Mitsubishi-stil. Fullständiga specifikationer, priser och försäljningsstart presenteras närmare lanseringen.

Den tekniska delen lånas också från Nissan Leaf. I basversionen har elbilen ett batteri på 75 kWh, en elmotor på 215 hk och en räckvidd på upp till 303 miles, ungefär 488 km. Hur mycket av det här som följer med till Eclipse Sportback har Mitsubishi ännu inte bekräftat.

Modellen rullar ut på amerikanska vägar sensommaren eller tidiga hösten 2026 som en del av planen Momentum 2030: bolaget lovar minst en helt ny eller grundligt uppdaterad bil varje år till slutet av decenniet. För Eclipse-fans är det en omdiskuterad comeback, men för Mitsubishi själv den snabbaste vägen till en modern eldriven crossover — utan onödiga risker.