Vardags-Dacian piffas till: så ser den nya toppversionen av Sandero Stepway ut för spanjorerna

dacia.md

Dacia tar tillbaka Extreme-utförandet på Sandero Stepway i Spanien, i stället för Journey. ECO-G 120 bibränsle, ECO-märkning, manuell eller EDC-automat — utan crossover-pris.

Lägg till SpeedMe bland dina föredragna Google-källor

Dacia utvidgar i Spanien sortimentet för den uppdaterade Sandero Stepway och tar tillbaka Extreme-versionen, som nu ersätter den tidigare Journey-utrustningen. För köparen är tanken enkel: detta är den bäst utrustade Sandero Stepway med ECO-G 120-motor och ECO-märkning, men utan att kliva in i prisklassen för riktiga crossovers.

Sandero Stepway Extreme med 6-växlad manuell låda börjar på 18 220 euro — cirka 21 000 dollar. Versionen med EDC-automat kostar 19 820 euro, ungefär 22 900 dollar. Som jämförelse startar instegs-Stepway i Spanien från 15 820 euro, så merpriset för Extreme handlar inte bara om dekoren utan också om en rikare utrustning.

© dacia.md

Under huven sitter bibränslemotorn ECO-G 120. Det är en 1,2-liters turbo som går på bensin och gasol (LPG). Effekten är 120 hk, och den verkliga praktiska bonusen är den spanska ECO-miljömärkningen. I städer med miljözoner kan den väga tyngre än extra tillval: färre tillträdesbegränsningar, enklare användning och lägre dagliga bränslekostnader.

Varför välja den här halvkombin då? Extreme ger Sandero Stepway ett dyrare uttryck: takräcken, kontrastdetaljer, särskild inredning, uppgraderad multimedia och utrustning man brukar vänta sig en klass högre upp. Men själva bilen förblir trogen sin logik — en kompakt crossover-halvkombi med markfrigång, enkel kuppé och fokus på ägandekostnad.

För Dacia är det en viktig paus före den första hybrid-Sanderon. Innan den fullvärdiga HEV-versionen kommer fyller ECO-G luckan mellan vanlig bensinmotor och elektrifiering. Köparen får inget trendigt batteri, utan ett tydligt sätt att spara redan nu.

Sandero Stepway Extreme försöker inte vara premium. Dess styrka ligger någon annanstans: den lägger till utseende, utrustning och ECO-märkning, men tvingar dig inte att betala som för en stor SUV.