Nya i3 är inte längre en stadsbil — BMW gör 3-serien elektrisk
BMW öppnar i Irland beställningar för i3 50 xDrive First Edition — den nya elektriska 3-serien. 469 hk, 4,7 sekunder till 100 km/h och DC-laddning upp till 400 kW.
BMW har öppnat beställningar i Irland för den nya i3 50 xDrive First Edition — en tidig version av den nya elektriska «trean». Den officiella lanseringen är planerad till hösten 2026, men First Edition finns redan hos återförsäljarna från 72 855 euro.
Bas-i3 50 xDrive kommer senare, med ett pris från 66 685 euro. Skillnaden på cirka 6 170 euro förklaras av standardutrustningen: First Edition bygger på M Sport och får direkt BMW Iconic Glow, 3D Head-Up Display, Harman Kardon-ljud, elinställbara multifunktionella framstolar, treszons klimatanläggning, ratt med värme, mörkt tonade rutor och AC Charging Professional med 22 kW i stället för 11 kW.
Tekniskt sett är detta inte längre arvtagaren till den gamla stads-i3, utan den elektriska versionen av den nya generationens BMW 3-serie. Två motorer ger 469 hk och 645 Nm, och xDrive-fyrhjulsdriften tar sedanen från 0 till 100 km/h på 4,7 sekunder. Batteriet med cylindriska celler har en användbar kapacitet på 108,7 kWh, bygger på 800-voltsarkitektur och klarar laddning upp till 400 kW: BMW lovar upp till 423 km räckvidd på 10 minuter.
Den viktigaste siffran är räckvidden. First Edition tar sig upp till 906 km enligt WLTP, medan vanliga i3 50 xDrive når 912 km. Det är ett område där BMW konkurrerar inte bara med Tesla Model 3 Long Range, utan också med Mercedes CLA EV, Hyundai Ioniq 6 och kommande sedaner från Volkswagen-koncernen. Tesla är starkare på pris och laddinfrastruktur, Mercedes på aerodynamik och komfort, BMW svarar med räckvidd, körglädje och den nya Heart of Joy-elektroniken.
Det finns också en baksida: 108,7 kWh är ett stort batteri, vilket betyder vikt, dyra reparationer och hög försäkringspremie. Men för köparen av en premiumsedan är det ett ovanligt fall där en EV inte tvingar fram en kort räckvidd från start.
Gamla BMW i3 var ett stadsexperiment. Nya i3 ser mycket farligare ut för konkurrenterna: den vill ersätta den vanliga 3-serien just där elbilar tidigare förlorat mot vanan.