Eifelland Relax (Nissan Interstar-e) 2026: pris, räckvidd och specifikationer
Nya Eifelland Relax värms via V2L direkt från Nissan Interstar-es dragbatteri — upp till 41 mil enligt WLTP, priser från 89 900 euro.
Ingen gasflaska, ingen dieselgenerator, ingen anslutning till campingens elstolpe — det är den stora nyheten hos nya Eifelland Relax. Husbilen bygger på Nissan Interstar-e, vars standardvärmare Truma Eezy hämtar energi direkt från dragbatteriet via fordonets V2L-system.
Publikpremiären sker på Caravan Salon i Düsseldorf, som pågår 28 augusti–6 september 2026. Priserna startar på 89 900 euro. För det får köparen ett batteri på 87 kWh, en elmotor på 143 hk och 300 Nm, DC-laddning upp till 130 kW samt en seriemonterad trefasig 22 kW AC-laddare.
De angivna 41 milen enligt WLTP ska inte tolkas som den färdiga husbilens verkliga räckvidd: siffran gäller basbilen. Möbler, passagerare, vatten och utrustning ökar vikten, och värmaren drar extra energi vid uppställning. Nissan och Eifelland har ännu inte publicerat separata mätvärden för det fullt utrustade fordonet.
Truma Eezys maxeffekt når 1,8 kW. Om värmaren skulle gå oavbrutet i åtta timmar för fullt blir den teoretiska förbrukningen 14,4 kWh — cirka 17 % av batteriets nominella kapacitet. I praktiken stängs värmaren av periodvis och har ett ekonomiläge, men påståendet om minimal räckviddsförlust gäller främst i milt väder, inte under en frostig natt. Inredningen har en fast säng på 1,90 gånger 1,60 meter, induktionshäll, diskho och ett kylskåp på 90 liter.
Två extra säten kan tas bort för att frigöra lastutrymme; den totala förvaringsvolymen når 2,6 kubikmeter. Vid en totalvikt på 3,5 ton är lastförmågan begränsad till 435 kg — där måste passagerare, vatten och all campingutrustning få plats.
Nissans chef har tidigare sagt sig vilja få tillbaka Silvia, men något konkret projekt finns ännu inte.