Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: de nya Jeep- och Peugeot-modellerna förklarade
Dongfeng Stellantis Automotive Technology startade den 20 augusti i Wuhan med en investering på cirka 8,2 miljarder yuan. Från 2027 kommer två nya Jeep-terrängbilar och två Peugeot-modeller.
Fyra år efter att Stellantis stoppade den lokala Jeep-tillverkningen i Kina, sedan samarbetet med GAC kollapsat, återvänder märket — men enligt en annan modell. Den 20 augusti startades Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT) i Wuhan. Investeringen i projektet uppskattas till cirka 8,2 miljarder yuan. Från 2027 ska den nya strukturen lansera fyra fordon med nya energikällor på marknaden.
Det handlar inte bara om rena elbilar: ledningen för den ekonomiska zonen i Wuhan pekar direkt på en kombination av BEV och laddhybrider. Redan i maj preciserade Stellantis programmets innehåll: två nya Peugeot-modeller och två Jeep-terrängbilar, där de senare från början är avsedda för globala marknader.
Även själva projektstrukturen är ovanlig. Det nya bolaget har sex investerare: den största andelen — 24,1 % — tillhör DPCA, medan Stellantis och Dongfeng vardera äger omkring 13,5 %. DSAT ansvarar för utveckling, investeringar och försäljning, medan serietillverkningen sker på DPCA:s befintliga fabrik i Wuhan. Det handlar med andra ord inte om att återuppliva det gamla Jeep-GAC-samarbetet under ett nytt namn.
Bytet av samarbetsmodell är principiellt viktigt. År 2022 meddelade Stellantis officiellt att Jeep i Kina gick över till en ”asset-light”-modell baserad på importerade bilar. Nu blir Kina återigen en produktionsbas för märket — och inte längre bara för den lokala marknaden. Under sin Investor Day talade Stellantis direkt om två Jeep- och två Peugeot-modeller på BEV/PHEV-plattformar med ”kinesisk kostnadsnivå”, som ska säljas även utanför Kina.
En del av Peugeot-satsningen syns redan: Concept 8, som visades för första gången i Peking och även ställdes ut på bilsalongen i Chengdu, förebådar märkets kommande stora SUV-modeller, vars produktion är kopplad till Dongfeng och Wuhan. För Jeep har däremot ingenting avslöjats ännu — varken namn, batterier, effekt eller räckvidd. Det är publiceringen av seriespecifikationerna som kommer att visa hur djupt Dongfengs kinesiska teknik förändrar det amerikanska märkets framtida globala modeller.