Hyundai Staria Electric Cargo 2026: räckvidd, lastkapacitet och pris
Staria Electric Cargo lastar upp till 1 040 kg gods, drar 2 000 kg och laddar från 10 till 80% på cirka 20 minuter tack vare 800-voltsarkitekturen.
Skåpbilsversionen av Hyundai Staria Electric har kommit med en officiell räckvidd som är ännu längre än persontransportmodellens: upp till 450 km jämfört med 430 km enligt WLTP-cykeln. Själva batteriet är inte nytt — Hyundai avslöjade redan det 84 kWh stora batteripaketet, den 160 kW (218 hk) starka frammotorn och 800-voltsarkitekturen när elversionen debuterade.
De nya siffrorna gäller specifikt Staria Electric Cargo. Den tresätiga skåpbilen kan lasta upp till 1 040 kg gods, dra en släp på upp till 2 000 kg och rymma tre EUR-pallar. Snabbladdning med likström från 10 till 80% tar cirka 20 minuter vid en lämplig laddstation. För stadscykeln i Nederländerna anger Hyundai upp till 634 km.
Inom modellfamiljen uppstår en intressant skillnad. För sju- och niosätarversionen av persontransport-Staria Electric anger Hyundai just nu upp till 430 km enligt WLTP med samma 84 kWh-batteri. Skillnaden beror på fordonskonfigurationen och homologeringsresultaten, inte på ett större batteri i Cargo-versionen.
I Nederländerna kostar den eldrivna skåpbilen från 39 995 euro exklusive moms och leveranskostnader. Beställningarna öppnar i september.
Modellen har redan tagit sig in bland finalisterna till International Van of the Year 2027. Konkurrensen är hård där: Kia PV5 Cargo erbjuder till exempel upp till 400 km räckvidd, medan Starias styrka är kombinationen av 450 km, 800-voltsladdning och förmågan att dra en tvåtons släp.
Augustiuppdateringen av Staria-historien handlar alltså inte om ett ”nytt batteri”, utan om lanseringen av en fullständig kommersiell version med redan preciserade praktiska egenskaper. För en eldriven skåpbil kan ett ton lastkapacitet och korta laddstopp spela större roll än acceleration eller toppfart.