Kia PV7 2026: lanseringsdatum, plattform och vad som är känt hittills
Kia har visat de första bilderna av PV7, sin andra dedikerade PBV-modell byggd på plattformen E-GMP.S, som är större än PV5.
Kia har visat utseendet på den nya PV7, som blir den andra dedikerade elektriska modellen i PBV-familjen efter PV5. Nykomlingen är större än föregångaren och riktar sig främst till kommersiell användning. Tillverkaren har ännu inte offentliggjort fullständiga mått, lastkapacitet, batterikapacitet eller räckvidd.
PV7 bygger på plattformen E-GMP.S, som Hyundai Motor Group har utvecklat specifikt för PBV-fordon. Den modulära konstruktionen gör det möjligt att använda en gemensam bas för fordon med olika kaross varianter — en princip som redan tillämpas på PV5, som finns i passagerar-, gods- och specialversioner.
Teaserbilderna visar en enrumskaross med nästan lodräta sidor, svart huv och stolpar samt PBV-familjens karaktäristiska ljusgrafik. Men den praktiska sidan är ännu så länge mer intressant än designen: PV7 ska erbjuda mer utrymme och fler affärsmöjligheter än PV5. Kia har ännu inte avslöjat vilka versioner som kommer först.
Den fullständiga världspremiären äger rum den 14 september 2026, på presdagen för IAA Transportation i Hannover. För besökare är mässan öppen från den 15 till den 20 september. Kia har tidigare meddelat investerare att man räknar med att lansera PV7 på marknaden 2027, och 2029 komplettera familjen med en ännu större PV9.
Septemberpremiären bör alltså besvara de viktigaste frågorna som teasern medvetet lämnade obesvarade: hur mycket PV7 kommer att kunna lasta, vilket batteri den får och hur långt den kommer att köra på en laddning.