Kia Telluride 2027 och Tesla Model Y 2026–2027: IIHS säkerhetsresultat
Bara två av sju bilar fick Top Safety Pick+. För Telluride gäller utmärkelsen endast exemplar som byggts efter juni 2026.
Av sju bilar i en ny serie IIHS-tester fick bara två den högsta utmärkelsen Top Safety Pick+: Kia Telluride 2027 och Tesla Model Y 2026–2027. För Kia finns dock en viktig begränsning: betyget gäller bara bilar som tillverkats efter juni 2026. Orsaken ligger inte i karossens struktur eller krockkuddarna, utan i strålkastarna.
På Telluride 2027 kan skillnaden efter ändringen av belysningen mätas i tiotals meter. På tidiga exemplar lyste halvljuset upp höger sida av en rak väg till 82,6 m; efter ändringen ökade räckvidden till 98,5 m. På vänster sida steg värdet från 46,8 till 58,6 m. Strålkastarbetyget förbättrades därmed från Marginal till Good, vilket räckte för den högsta utmärkelsen.
Tesla Model Y, uppdaterad för modellår 2026, fick Good i alla sex områden som räknas in i Top Safety Pick+: tre krocktester, strålkastare och två bedömningar av kollisionsundvikande med fordon och fotgängare. Hela resultatkortet är ändå inte perfekt: det separata testet av bältespåminnaren fick Marginal, men den punkten ingår inte i kriterierna för utmärkelsen.
De övriga fem bilarna fick ingen säkerhetsutmärkelse från IIHS. På BMW i4 fick systemet för att undvika kollisioner med andra fordon Poor, medan strålkastarna bedömdes från Marginal till Poor. GMC Canyon fick också Poor i testet för att undvika fordonskollisioner. BMW 3-serie, Lexus IS och Toyota Crown Signia klarade inte kraven i minst ett obligatoriskt område.
En sådan gräns efter produktionsdatum är inget nytt för IIHS. Hyundai Palisade 2026 fick till exempel högsta betyg endast för bilar som tillverkats efter november 2025. IIHS-testerna i juli visade också hur krävande kriterierna för 2026 har blivit. Den som köper en Telluride 2027 bör därför inte bara kontrollera modellåret, utan även det faktiska produktionsdatumet.