Ram 1500 REV 2027: produktionsstart, 647 hp och 1110 km total räckvidd
Stellantis flyttar produktionen av Jeep Grand Wagoneer EREV till november 2026 och Ram 1500 REV till april 2027, medan Rams webbplats fortfarande anger 2026.
Rams första EREV-pickup har återigen hamnat längre bort från köparna. Enligt Automotive News visar ett uppdaterat schema för leverantörerna att produktionen av Jeep Grand Wagoneer EREV nu ska starta i november 2026 i stället för i maj, medan Ram 1500 REV väntas gå i produktion först i mitten av april 2027. För Jeep innebär det en försening på omkring sex månader och för Ram cirka nio månader jämfört med det tidigare målet i mitten av 2026. Representanter för båda märkena har separat bekräftat bredare tidsramar: Jeep under 2026 och Ram under 2027.
Rams egen offentliga information har ännu inte hunnit ikapp det nya schemat. Vid en kontroll den 4 september stod det fortfarande ”Projected Availability 2026” två gånger på den officiella sidan för Ram 1500 REV. Där anges också ett batteri på 92 kWh, en generator på 130 kW och en 3,6-liters Pentastar V6. Bensinmotorn producerar mekanisk energi som generatorn omvandlar till elektricitet, medan elmotorerna driver hjulen. Den angivna maxeffekten är 647 hp och den totala räckvidden uppges till upp till 690 miles, cirka 1110 km.
Något specifikt fel har officiellt inte angetts som orsak till den senaste förseningen. Två chefer hos leverantörsföretag uppgav för Automotive News att den extra tiden behövs för en smidigare produktionsstart av den gemensamma nya drivlinan. Grand Wagoneer och REV använder en lösning med ett 400-voltsbatteri, en V6 och en separat generator; förbränningsmotorn driver inte hjulen direkt.
Historien kring Ram är särskilt komplicerad på grund av namnbytena. Ursprungligen var Ramcharger namnet på pickupen med räckviddsförlängare, medan REV betecknade den helt batterielektriska modellen. När Stellantis lade ned den batterielektriska REV flyttades namnet REV över till EREV-modellen. Det lediga namnet Ramcharger kopplas nu till en framtida fullstor SUV från Ram som också väntas få en version med bensindriven generator.
Stellantis ställer alltså tills vidare inte in någon av de två bilarna, men skjuter upp en viktig USA-lansering av sin nya EREV-teknik. Nästa verifierbara milstolpe är november: om Grand Wagoneer verkligen går i produktion enligt det nya schemat blir den i praktiken det första stora provet för den gemensamma arkitekturen cirka fem månader före Ram 1500 REV.