Porsches försäljning av Bugatti Rimac-andelar 2026: affär på cirka 1 miljard euro
Porsche har slutfört försäljningen av sina andelar i Bugatti Rimac och Rimac Group för cirka 1 miljard euro och höjt kassaflödesprognosen för 2026.
Porsche får cirka 1 miljard euro efter det slutliga uttåget ur Bugatti Rimac och Rimac Group. Affären, som avtalades redan i april, slutfördes den 9 september efter att myndighetsgodkännanden hade erhållits. Samtidigt höjde bolaget prognosen för nettokassaflödesmarginalen i fordonsverksamheten 2026 från 3–5 % till 5,5–7,5 %.
Det här är alltså inte längre en upprepning av beskedet från april. Då hade Porsche endast tecknat avtal om att sälja 45 % av Bugatti Rimac och 20,6 % av Rimac Group till ett konsortium lett av HOF Capital, och slutförandet var fortfarande beroende av myndigheternas godkännande. Nu är transaktionen genomförd och Porsche får försäljningslikviden.
Den finansiella effekten syns tydligt i siffrorna. Båda gränserna i prognosen för Automotive Net Cash Flow Margin höjdes med exakt 2,5 procentenheter. Porsche påpekar också att den tidigare prognosen i halvårsrapporten inte inkluderade effekten av avyttringen. Höjningen ska därför inte automatiskt tolkas som förbättrad lönsamhet i den ordinarie fordonsverksamheten: en betydande del av förändringen kommer från ett engångstillskott av likvida medel från affären.
Av cirka 1 miljard euro ska 250 miljoner euro — exakt en fjärdedel av beloppet — användas till ytterligare finansiering av pensionsåtaganden.
Rimac Group behåller kontrollen över Bugatti Rimac med en andel på 55 %, medan konsortiet lett av HOF Capital blir ny partner. Mate Rimac tar samtidigt över som president för Bugatti Automobiles. Förändringen sker när bolaget redan har pekat ut en ny riktning för Bugatti med fokus på mekanik, sällsynthet och hyperbilarnas emotionella värde.
För Porsche är den viktigaste siffran nu inte 1 miljard euro i sig, utan förändringen i kassaflödets struktur. Bolaget får ett stort engångstillskott, säljer båda innehaven och höjer samtidigt prognosen för 2026. Nästa kontrollpunkt blir årsrapporten, som ska visa hur mycket själva fordonsverksamheten har förbättrats när effekten av försäljningen räknas bort.