Leapmotor PHEV 2027: exportstart och försäljningsmål utanför Kina
Leapmotor planerar att lägga till laddhybrider i sitt internationella utbud under första halvåret 2027 och siktar på 350 000–400 000 försäljningar utanför Kina samma år.
Kinesiska Leapmotor planerar att bredda sitt internationella modellutbud med laddhybrider, PHEV. Enligt Cailian kan sådana modeller nå utländska marknader redan under första halvåret 2027. Företaget har ännu inte angett vilka modeller eller länder som blir först.
Leapmotors nuvarande utbud består av rena elbilar och EREV-modeller där en bensinmotor fungerar som generator. Ett bredare utbud av laddhybrider kan ge märket större flexibilitet på marknader där laddinfrastrukturen är mindre utbyggd.
Enligt Cailian exporterade Leapmotor 132 118 bilar under de första åtta månaderna 2026, en ökning med 327,79 % jämfört med året före. För hela 2026 siktar företaget på omkring 200 000 försäljningar utomlands och vill öka nivån till 350 000–400 000 bilar under 2027.
Leapmotor International är fortsatt en central del av expansionen. Det gemensamma bolaget med Stellantis ansvarar för märkets utveckling utanför Kina. Samarbetet ger Leapmotor tillgång till Stellantis internationella återförsäljar- och servicenät och gör det möjligt att snabbare lansera nya modeller på olika marknader.
Det här är ännu ingen lanseringsbekräftelse för något specifikt land. Ett bredare exportutbud med laddhybrider kan däremot göra Leapmotor mer attraktivt på marknader där användningen av rena elbilar fortfarande begränsas av laddinfrastrukturen.