Dmitry Novikov

Mazda CX-30 2027: pris, Air Edition och nya i-ACTIVSENSE-funktioner

A. Krivonosov

Mazda CX-30 av årsmodell 2027 lanseras i Taiwan med billigare jämförbara versioner, sex extra i-ACTIVSENSE-funktioner och nya Air Edition.

Lägg till SpeedMe bland dina föredragna Google-källor

Mazda har öppnat orderböckerna i Taiwan för CX-30 av årsmodell 2027. Uppdateringen är ovanlig: crossovern får fler elektroniska förarassistanssystem och rikligare utrustning samtidigt som jämförbara versioner blir billigare. 20S Ace Edition kostar nu 888 000 TWD, medan priset på 20S Signature sänks till 1 048 000 TWD, vilket är 70 000 TWD mindre än för 2026 års version. Ny toppversion är 20S Air Edition för 1 088 000 TWD.

Drivlinan är oförändrad: CX-30 för Taiwan behåller den 2,0-liters sugmatade bensinmotorn SKYACTIV-G med 165 hk, en sexstegad automatlåda och framhjulsdrift. Den viktigaste tekniska uppdateringen gäller i-ACTIVSENSE. Alla versioner får sex funktioner: hastighetsbegränsare, stöd för att undvika ett mötande fordon vid sväng, skydd mot avkörning, hjälp vid risk att hamna i mötande körfält, aktiv undanmanöverhjälp vid filbyte när ett fordon finns i döda vinkeln samt en urstigningsvarning för faror när dörrarna öppnas.

Air Edition tar platsen efter den nedlagda specialversionen Homura högst upp i modellprogrammet. Den får mörktonade emblem och exteriördetaljer, mörka fälgar samt en gråvit kupé med materialet Leganu. Utrustningen omfattar även ventilerade och uppvärmda framstolar, adaptiva ALH-strålkastare med funktion som markerar fotgängare, korsningsassistans och ett 360-graders kamerasystem med See-Through View. Mazda kallar den nya färgen Aero Gray Metallic för ”himmelsgrå” i Taiwan.

Namnet Air Edition innebär däremot inte samma teknik på alla marknader. Mazda presenterade versionen i Japan den 23 juli 2026. Där erbjuds CX-30 Air Edition med drivlinor på 2,0 och 2,5 liter, och 2,5-litersversionen finns även med fyrhjulsdrift. Modellen för Taiwan behåller sin lokala konfiguration med 165 hk och framhjulsdrift. Det handlar därför om en regionalt anpassad version och inte om en direkt överföring av den japanska specifikationen.