Volvo XC60 och XC90 2026: elräckvidd för laddhybriderna och de viktigaste nyheterna
Volvo ökar preliminärt elräckvidden för laddhybriderna XC60 och XC90 till 200 respektive 160 km enligt WLTP, samtidigt som bensinmotorn finns kvar för långresor.
200 km för XC60 och 160 km för XC90 — Volvo har kraftigt ökat den rena elräckvidden för två av märkets viktigaste laddhybrider. Företaget uppger att de nya versionerna kan köra mer än 2,5 gånger så långt på batteri som de tidigare PHEV-modellerna. Siffrorna är preliminära och framtagna enligt WLTP, enligt representanter för Volvo.
Den viktigaste tekniska förändringen är ett större batteri, som nu är integrerat i golvet, tillsammans med en kraftigare elmotor. Bensinmotorn finns kvar och kopplas in på längre resor. Volvo har ännu inte uppgett batterikapaciteten för de här versionerna, effekten i de nya drivlinorna eller laddhastigheten. Därför går det ännu inte att jämföra vikt och laddtider med de tidigare versionerna.
XC60 har uppdaterats betydligt mer omfattande. Grill, stötfångare, motorhuv, framskärmar, hjul, baklucka och lampor har ändrats. Dessutom kommer omarbetade Matrix LED-strålkastare med märkets typiska Thor’s Hammer-signatur. I kupén finns en ny instrumentpanel, nya dörrsidor och en 11,2-tumsskärm med Volvo Car UX. Google Gemini hanterar röstinteraktionen.
Även de elektroniska förarassistanssystemen har gjorts om. Nya radarer, kameror och andra sensorer stödjer automatisk nödbromsning med styrassistans, filbytesassistans, 360-gradersvy och en varning vid dörröppning när en cyklist närmar sig.
Ett större batteri löser ett av PHEV-bilarnas grundproblem bara om bilen laddas regelbundet. En färsk analys av verkliga data från 220 000 laddhybrider visade hur mycket de faktiska utsläppen kan avvika från laboratorievärden när ägarna ofta använder förbränningsmotorn.
Samtidigt behåller Volvo ett helt elektriskt alternativ i modellprogrammet: EX60 har redan börjat levereras till kunder i Europa och erbjuder upp till 810 km räckvidd enligt WLTP. Den nya XC60 blir därmed ett mellanting för köpare som vill klara vardagskörningen utan bensin men fortfarande uppskattar förbränningsmotorns flexibilitet på långresor.
Beställningarna för nya XC60 och XC90, inklusive Black Edition, har redan öppnat på utvalda marknader i Europa och Amerika. Produktionen startar senare under hösten 2026. Volvo har ännu inte meddelat priserna. Båda SUV-modellerna kommer även fortsättningsvis att erbjudas som mildhybrider.