Lucid och Bolts robotaxiprojekt i Europa: 25 000 elbilar med nivå 4
Bolt och Lucid planerar minst 25 000 autonoma elbilar i Europa på Lucid Midsize-plattformen med NVIDIA Hyperion och SAE Level 4.
Bolt planerar att sätta in minst 25 000 helt autonoma elbilar från Lucid i stora europeiska städer. Företagen har presenterat ett gemensamt robotaxiprogram som bygger på den kommande Lucid Midsize-plattformen. Bilarna ska förberedas för autonom körning enligt SAE Level 4.
En viktig detalj är att Bolt inte bara tänker koppla andra företags självkörande bilar till sin app. Bolaget vill själv äga och driva flottan och ta ansvar för infrastruktur, operativa system, samarbetet med städer samt krav på säkerhet och passagerarservice. Lucid ska i sin tur anpassa fordonsplattformen för autonom drift.
På den tekniska sidan används NVIDIA Hyperion-arkitekturen. Bolt har tidigare sagt att plattformen ska fungera som grund för att skala upp autonom transport i Europa. Hyperion kombinerar högpresterande datorsystem med en standardiserad uppsättning sensorer för utveckling av autonoma fordon.
Nivå 4 innebär att systemet själv kan utföra alla köruppgifter inom förutbestämda driftsvillkor och ett godkänt område, utan att vara beroende av att en förare ingriper. Begränsningen är viktig: det handlar ännu inte om en bil som kan köra helt själv överallt och under alla förhållanden.
För Lucid är detta redan det andra stora robotaxiprojektet. Tillverkaren arbetar även med Uber och Nuro i ett program som omfattar minst 35 000 Lucid-fordon för en global tjänst, inklusive Gravity och kommande Midsize-modeller. Inom det projektet anpassar Lucid viktiga styrsystem—styrning, bromsning och acceleration—för autonom drift.
Det europeiska programmet tar form samtidigt som konkurrensen ökar. I Tyskland förbereder Waymo redan en tjänst i München, där bolaget först genomför kartläggning och tester med säkerhetsförare. Kommersiella resor planeras att starta senast i slutet av 2027. I Berlin har samtalen med Waymo också kommit långt enligt stadsförvaltningen, men företaget har ännu inte officiellt bekräftat någon lansering där. Bolt samarbetar samtidigt med Stellantis och Pony.ai i andra europeiska projekt för autonom körning.
Bolt håller också fast vid målet att öka antalet autonoma fordon på sin plattform till 100 000 fram till 2035. Avtalet med Lucid framstår därför mindre som ett enskilt pilotprojekt och mer som en del av en bredare strategi med flera fordons- och teknikpartner. Företagen har ännu inte angett de exakta städerna, startdatumen för passagerartrafiken eller leveransplanen för samtliga 25 000 bilar.