Nissan Namie Smart Mobility 2026: så fungerar kommunens behovsstyrda transport
Namie Smart Mobility blir kommunal kollektivtrafik den 1 oktober 2026 efter mer än fem års tester, med operativt stöd från Moplus.
Fem och ett halvt års tester slutar inte med att projektet läggs ned, utan med att det blir en vanlig kommunal tjänst. Nissan avslutar fälttesterna av Namie Smart Mobility i Namie i slutet av september, och från den 1 oktober 2026 drivs systemet av kommunen som kollektivtrafik.
Nissan har utvecklat projektet i Fukushima prefektur sedan 2021. Under tiden har tjänsten fått digitala hållplatser, fordonsbeställning via QR-koder, ett reseprogram för barn och gränssnitt som förbättrats utifrån invånarnas synpunkter. Nissan uppger att tjänsten bygger på uppkopplad teknik och behovsstyrd transport.
Från oktober slår staden samman Namie Smart Mobility med den befintliga kommunala taxitjänsten på beställning. Moplus ger operativt stöd enligt avtal, medan Nissans arbetssätt och erfarenheterna från teståren blir en del av stadens permanenta transportsystem.
En viktig förklaring är att detta inte är lanseringen av en robotaxi. Namie Smart Mobility fortsätter att vara en tjänst med förare. Parallellt utvecklar Nissan ett separat projekt för autonom transport, med lansering i Japan planerad till perioden efter 2027. Det är ett annat projekt och ett annat tekniskt steg. Liknande initiativ växer också i Japan: helt självkörande Waymo-taxibilar planeras i Tokyo 2027, och flottan väntas senare utökas till omkring 100 fordon.
Det är därför Namie är intressant: ett mobilitetsexperiment stannade inte vid en demonstration, utan blev efter flera års tester en permanent transporttjänst.