smart #2: batteri, räckvidd och tekniska data
Elbilen smart #2 anges i Kina med ett LFP-batteri på 35,8 kWh och 410 km räckvidd enligt CLTC. Europasiffrorna är fortfarande preliminära.
För smart #2 har en ny uppgift dykt upp som saknades i tidigare registreringshandlingar: 410 km på en laddning enligt den kinesiska CLTC-cykeln. En katalog som Kinas industriministerium publicerade den 18 september innehåller nya data om den elektriska efterträdaren till fortwo, medan kinesiska medier uppger ett LFP-batteri på 35,8 kWh.
Det är ett viktigt tillägg till de tekniska data som redan var kända. Tidigare hade en bakmonterad elmotor på 60 kW, en vikt på 1 130 kg och en karosslängd på 2 751 eller 2 764 mm angetts för smart #2. Nu finns även den exakta kinesiska räckvidden. Effekten är cirka 82 hk och toppfarten anges till 140 km/h.
Räckvidden på 410 km kan inte direkt översättas till en europeisk siffra. CLTC skiljer sig tydligt från WLTP, och smart anger fortfarande omkring 300 km WLTP och ett batteri på 35,7 kWh som preliminära värden för den europeiska #2. Bilen genomgår fortfarande europeisk typgodkännandeprocess, så de slutliga siffrorna kan ändras.
Skillnaden mellan 35,8 kWh i Kina och det preliminära europeiska värdet på 35,7 kWh är bara 0,1 kWh. Någon offentlig förklaring finns ännu inte, så det är för tidigt att tala om ett annat batteri eller en särskild Europaversion.
#2 för smart tillbaka till det klassiska fortwo-formatet: två dörrar, två sittplatser, bakhjulsdrift och en kaross som är kortare än 2,8 meter. Den tidigare visade interiören och ECA-arkitekturen visar att kompakt format är en central del av projektet och inte bara resultatet av att krympa märkets nuvarande crossovers.
Produktionsversionen av smart #2 får sin världspremiär den 12 oktober 2026 på bilsalongen i Paris. Då kan också de slutliga europeiska uppgifterna om räckvidd, laddning och utrustningsnivåer presenteras.