JETOUR G700 2027: pris, 59,45 kWh-batteri och 260 km räckvidd
JETOUR G700 2027 får ett CATL-batteri på 59,45 kWh och upp till 260 km räckvidd enligt CLTC. Hybridsystemet behåller 665 kW och 1135 Nm.
Kinesiska Zongheng G700, som på exportmarknader är känd som JETOUR G700, får till modellår 2027 en version med betydligt längre elektrisk räckvidd. Chery presenterade den uppdaterade suven den 29 september. Programmet omfattar fem versioner med rekommenderade priser från 329 900 till 442 900 yuan, medan tillfälliga kampanjpriser ligger mellan 304 900 och 422 900 yuan. Beloppen gäller Kina och ska inte tolkas som priser för andra marknader.
JETOUR G700 2027 når 260 km enligt CLTC
Versionerna med längre räckvidd använder ett CATL-batteri på 59,45 kWh. Den uppgivna elräckvidden är upp till 260 km enligt CLTC eller 210 km enligt WLTC. Den tidigare G700-specifikationen hade ett batteri på 34,13 kWh och 150 km CLTC, vilket innebär att den maximala elektriska räckvidden ökar med 110 km. De tre högre utrustningsnivåerna får även Huawei Qiankun ADS 5 med en 896-linjers lidar med dubbla optiska banor. I kupén finns fortsatt den 35,4 tum stora panoramadisplayen, en central skärm på 15,6 tum och Snapdragon 8255-plattformen.
665 kW, tre låsfunktioner och luftfjädring
Drivlinan är i grunden oförändrad. CDM-O-systemet, en laddhybrid med en 2,0-liters turbomotor, levererar enligt tillverkaren 665 kW och 1135 Nm. G700 förblir en rambyggd fyrhjulsdriven SUV med differentialspärrar fram och bak, en central energihanteringsfunktion, luftfjädring och GAIA-systemet för hantering av terränglägen.