BMW M2 M xDrive i Japan: pris, specifikationer och 0–100 km/h
BMW Japan har satt priset på M2 M xDrive till 10,83 miljoner yen, bara 500 000 yen mer än den bakhjulsdrivna M2. Effekten är kvar på 480 hk och 0–100 km/h går på 3,7 sekunder.
I Japan kostar fyrhjulsdrift på BMW M2 500 000 yen extra. Från den 1 oktober kostar M2 M xDrive 10,83 miljoner yen, medan den bakhjulsdrivna M2 kostar 10,33 miljoner yen både med sexväxlad manuell låda och åttastegad automat. xDrive höjer därmed det japanska priset med bara 4,8%.
Påslaget ger ingen extra effekt. Den 3,0-liters raka sexan levererar fortfarande 480 hk och 600 Nm, men M xDrive utnyttjar greppet bättre: BMW:s globala pressmaterial anger 0–100 km/h på 3,7 sekunder, 0,3 sekunder snabbare än den bakhjulsdrivna versionen. Systemet är fortsatt bakhjulsbetonat och med DSC avstängt kan föraren välja 2WD och helt koppla bort drivningen till framaxeln.
För Japan erbjuds bilen endast med den åttastegade automaten. Vikten är 1 790 kg, maxeffekten nås vid 6 250 r/min och hela 600 Nm finns mellan 2 700 och 5 620 r/min. De angivna 9,8 km/l enligt WLTC motsvarar ungefär 10,2 l/100 km. BMW planerar att börja leverera till japanska kunder i mitten av oktober.
M2 xDrive i sig är ingen oktoberpremiär. BMW visade den globala versionen redan den 3 juni och planerade produktion i San Luis Potosí i Mexiko från augusti, med USA, Tyskland och Kina som några av de viktigaste marknaderna. Samma globala besked bekräftade också M Ignite-förkammartändning för S58-motorn. Den japanska lanseringen är därför nästa marknadssteg, inte en andra världspremiär.