Tesla Robotaxi i Austin: öppettider, nattigenkänning och sensorbegränsningar
Tesla har förlängt Robotaxi i Austin till 23.00. Musk pekar på djur med låg kontrast som nattlig utmaning, medan NHTSA fortsätter granska FSD.
Tesla har förlängt drifttiden för Robotaxi i Austin med en timme: resor är nu tillgängliga till 23.00 i stället för 22.00. Elon Musk sade att säker identifiering av djur med låg kontrast fortfarande är en av de viktigaste uppgifterna innan nattdriften kan utökas ytterligare. Som exempel nämnde han ”grå kattungar på grå asfalt” i mörker.
Uttalandet väcker åter frågor om sensoruppsättningen för autonom körning, men betyder inte att Tesla har beslutat att införa LiDAR. I den officiella beskrivningen av Cybercab talar företaget om kameror och andra sensorer utan att nämna LiDAR. NHTSA beskriver samtidigt FSD i serietillverkade Tesla-bilar som ett system baserat på kameror och tillhörande mjukvara.
Waymo använder en annan arkitektur. Sjätte generationens system har 13 kameror, fyra LiDAR-enheter och sex radarer. Företaget uppger att LiDAR med laserljus skapar en tredimensionell bild av omgivningen och fungerar dag och natt, medan radar kan mäta avstånd, hastighet och storlek på objekt under varierande ljus- och väderförhållanden.
Försämrad sikt är inte bara ett Robotaxi-problem. NHTSA inledde 2024 en utredning av FSD efter olyckor vid solbländning, dimma och luftburet damm och höjde den den 18 mars 2026 till Engineering Analysis EA26002. Granskningen omfattar cirka 3,2 miljoner Tesla-bilar och undersöker om systemet kan upptäcka försämrad sikt i tid och varna föraren. Utredningen gäller FSD i kundbilar, inte direkt den förarlösa Robotaxi-tjänsten.
För närvarande är bara en förändring bekräftad: Robotaxi i Austin kör till 23.00. Musk angav inget datum för nästa utökning i sin senaste kommentar. Teslas AI-chef Ashok Elluswamy kopplade i september 24/7-drift till nästa steg av FSD v15 och nämnde en ungefärlig tidsram på omkring en månad, men Tesla har inte meddelat något fast startdatum.