Nikita Novikov

Nissan Juke 2027: priser, utrustning och specialversionen Pulse i Tyskland

nissan-global.com

Nissan uppdaterar Juke-programmet i Tyskland: Acenta kostar från 25 990 € med 12,3-tums digitalinstrument och Pulse från 33 800 €.

Lägg till SpeedMe bland dina föredragna Google-källor

I Tyskland kostar nya Nissan Juke Pulse 33 800 € med 1,0-liters turbomotor på 114 hk och sjustegad DCT. Hybriden på 143 hk kostar 36 700 €. Viktigare än specialversionen i sig är att Nissan samtidigt har gjort om utrustningsnivåerna i nästan hela den nuvarande Juke-serien.

Redan Acenta för 25 990 € får nu 12,3-tums digital instrumentering, automatisk klimatanläggning, trådlös mobilladdning, regnsensor och nyckelfritt system som standard. De aktuella versionerna får också en ny ratt med integrerad övervakning av förarens uppmärksamhet.

© nissan-global.com

N-Connecta lägger till 19-tumshjul, 360-graderskameror och ProPILOT med Navi-Link och Stop&Go. N-Design kombinerar samma förarassistans med lädersäten med Alcantara-detaljer, vinterpaket, tvåfärgad kaross och Bose Personal Plus.

Pulse lägger större vikt vid designen. Den erbjuds i Deep Ocean samt Pearl White och Ceramic Grey med svart tak och svarta backspeglar. På taket finns en grafik som liknar en ljudvåg och 19-tumshjulen har färgade inlägg. Kupén har mörkblått konstläder och Mélange-tyg, sportstolar, uppvärmd vindruta, stämningsbelysning, Bose Personal Plus och 360-graderskameror.

© nissan-global.com

Tekniken är i stort sett oförändrad. Den trecylindriga bensinmotorn 1.0 DIG-T ger 114 hk och 200 Nm, medan 1,6-hybriden utvecklar 143 hk. Den angivna förbrukningen är 6,0–6,1 l/100 km med DCT och 4,6–4,8 l/100 km för hybriden.

Uppdateringen kommer under en övergångsperiod. Nissan har redan visat tredje generationens Juke som en helt eldriven crossover, med Europalansering planerad till våren 2027. Nuvarande Juke säljs vidare tills vidare och Pulse ger ännu ett alternativ för kunder som fortfarande vill ha bensin eller hybrid.