MINI Countryman Untamed 2026: fjädring, markfrigång och drivlinor
MINI har visat Countryman Untamed Edition med högre markfrigång, terrängdäck och omkalibrerad elektronik. I Nordamerika börjar bensinversionen på 45 250 dollar.
MINI har visat den mest terränginriktade versionen av dagens Countryman. Nya Countryman Untamed Edition får högre markfrigång, terrängdäck och omkalibrerad elektronik; världspremiären ägde rum den 6 oktober 2026.
Projektet hade bekräftats av tillverkaren flera månader tidigare. BMW Group uppgav att en särskilt förberedd Countryman testades i Klippiga bergen och skulle få bättre egenskaper utanför asfalt. Då kallades bilen fortfarande Countryman Edition och MINI betonade att prototypen som visades var en testbil som inte var avsedd för försäljning.
De viktigaste skillnaderna i produktionsversionen är nu kända. På den nordamerikanska Countryman Untamed har fjädringen höjts med cirka 15 mm och den totala markfrigången når ungefär 222 mm. Bilen får 19-tumshjul med Pirelli Scorpion All Terrain Plus-däck, extra skydd under bilen och särskilda inställningar för ABS, stabilitetskontroll och styrning.
I Nordamerika erbjuds Untamed på bensindrivna Countryman S ALL4 med 241 hk och helt elektriska Countryman SE ALL4 med 308 hk. Bensinversionen börjar på 45 250 dollar och produktionen ska starta i november 2026. De första kundleveranserna väntas i början av 2027. På andra marknader skiljer sig drivlineutbudet, så den nordamerikanska specifikationen ska inte ses som global.
Det första allvarliga provet är också redan bestämt. MINI ska köra Countryman Untamed i Rebelle Rally, en navigeringstävling på cirka 1500 miles, eller 2400 km, genom Nevada, Kalifornien och Utah. Deltagarna kör utan GPS och navigerar med kartor, kompass och roadbook.
Därmed är den viktigaste frågan om de verkliga terrängändringarna besvarad: Untamed är mer än en designinriktad specialversion. Högre markfrigång, terrängdäck och särskilda elektroniska inställningar skiljer den från vanliga Countryman. Nästa prov blir Rebelle Rally och de första oberoende bedömningarna av bilens egenskaper utanför asfalt.