Dmitry Novikov

Saleen S1 Street: pris 160 000 dollar, 450 hk, 425 lb-ft och 0–60 mph på 3,2 sekunder

Saleen

Saleen har öppnat bokningen av S1 Street igen från 160 000 dollar. Mittmotorsportbilen har 450 hk, 425 lb-ft och klarar 0–60 mph på 3,2 sekunder.

Lägg till SpeedMe bland dina föredragna Google-källor

Mer än åtta år skiljer det ursprungliga prisbeskedet för Saleen S1 från dagens återöppnade bokning. I december 2017 lovade företaget den nya mittmotorsportbilen för 100 000 dollar; den officiella sidan för S1 Street anger nu ett startpris på 160 000 dollar. Den nominella ökningen är exakt 60 %.

Intressant nog har kostnaden för att ställa sig i kön knappt förändrats. Saleen krävde en deposition på 1000 dollar redan vid den första lanseringen, och en bokning av Street kräver fortfarande samma fullt återbetalningsbara 1000 dollar. S1 Race börjar nu på 250 000 dollar och har en återbetalningsbar bokningsdeposition på 2000 dollar.

Även specifikationerna har ändrats på papperet. År 2017 angav Saleen 350 lb-ft vridmoment tillsammans med 450 hk; dagens S1 Street är specificerad till 425 lb-ft, cirka 576 Nm. Saleen uppger 0–60 mph på 3,2 sekunder. Den separata sidan för S1 Street anger en toppfart på 171 mph, cirka 275 km/h, samtidigt som Saleens övergripande modellsida visar 180 mph.

Jämfört med dagens amerikanska sportbilar ser priset helt annorlunda ut än för åtta år sedan. Chevrolet Corvette Z06 av årsmodell 2027 börjar nu på 121 800 dollar och ZR1 på 198 000 dollar. Med ett pris på 160 000 dollar ligger S1 nästan exakt mellan dem: 38 200 dollar över Z06 och 38 000 dollar under ZR1.

Till skillnad från Corvette satsar Saleen på betydligt mindre produktionsvolymer och en egen konstruktion. S1 är märkets andra egenutvecklade gatbil efter S7.

Öppna bokningar betyder dock inte att kundleveranserna har börjat. Saleen tar emot bokningar för S1 Street och S1 Race och marknadsför även en första Founder Edition-serie, men har ännu inte angett något fast datum för leverans av de första gatbilarna. Efter mer än åtta års projekthistoria blir faktiska kundbilar en viktigare milstolpe än ännu en återkomst för S1 i konfiguratorn.