Jeep Compass 2026 i Japan: pris, fakta om 145 hk e-Hybrid och förbrukning
Nya Jeep Compass kostar från 5,2 miljoner yen i Japan och har 48-volts hybrid på 145 hk, 19,6 km/l WLTC och framhjulsdrift.
Efter nio år utan ett fullständigt generationsskifte har Jeep Compass kommit till den japanska marknaden i helt ny form. Försäljningen startade den 7 oktober från 5,2 miljoner yen. Den viktigaste tekniska nyheten är ett 48-volts hybridsystem på 145 hk baserat på en 1,2-liters trecylindrig turbomotor, med en deklarerad förbrukning på cirka 5,1 l/100 km.
Enligt Stellantis Japan arbetar motorn tillsammans med ett 48-volts elsystem och en sexväxlad dubbelkopplingslåda. Systemeffekten är 107 kW, eller 145 hk. Vid låg fart kan bilen under korta perioder köras enbart på el. Standardversionen anges till 19,6 km/l enligt den japanska WLTC-cykeln och den japanska e-Hybrid är framhjulsdriven.
Den nya Compass har en hjulbas på 2785 mm. Bagageutrymmet rymmer 550 liter och ökar till 1560 liter med baksätet fällt. Kupén har ett digitalt instrumentkluster på 10,25 tum och en central skärm på 16 tum, samtidigt som viktiga funktioner behåller fysiska reglage.
Jeep har också förbättrat aerodynamiken med aktiva grilljalusier, plana underredeselement, luftkanaler och aerodynamiska luftgardiner runt hjulen. Stellantis uppger att detta är den bästa aerodynamiska effektiviteten i Jeeps historia. Selec-Terrain erbjuder Auto, Sport, Snow och Sand/Mud, markfrigången är 200 mm och vadningsdjupet upp till 408 mm.
Det japanska programmet omfattar Altitude för 5,2 miljoner yen, Summit för 5,7 miljoner och Summit Style Package för 5,9 miljoner yen. The First Edition, begränsad till 100 exemplar och lackerad i Hawaii-gult, kostar 5,95 miljoner yen.
I Europa är den nya Compass-familjen bredare och omfattar helelektriska versioner, däribland 4xe på 375 hk med fyrhjulsdrift och två elmotorer. Den japanska lanseringen fokuserar tills vidare på den framhjulsdrivna 48-volts hybriden på 145 hk.
Specifikationerna skiljer sig därför tydligt mellan marknaderna: den japanska e-Hybrid ska inte likställas med de elektriska Compass-versionerna som säljs i Europa.