Nya Volkswagen ID. Tiguan ersätter ID.4 och ID.5 med upp till 598 km WLTP
Volkswagen visar ID. Tiguan, efterträdaren till ID.4 och ID.5, med upp till 598 km WLTP-räckvidd, 77 kWh-batteri och 2 000 kg dragvikt.
Nya Volkswagen ID. Tiguan får ett främre bagageutrymme på 32 liter, medan huvudbagaget minskar från 543 till 534 liter. Tillsammans rymmer de två utrymmena nu 566 liter—23 liter mer än den tidigare siffran för ID.4. Volkswagen har därmed ändrat inte bara praktiken, utan även namn, design och kupéupplägg.
Den elektriska Volkswagen ID. Tiguan hade världspremiär den 9 oktober 2026. SUV-modellen ersätter två modeller samtidigt—ID.4 och coupéliknande ID.5. Volkswagen bekräftade sammanslagningen av de två modellserierna redan i september och har nu visat produktionsmodellen och de viktigaste specifikationerna.
Exteriören följer designspråket Pure Positive och ger elbilen ett uttryck som ligger närmare Volkswagens traditionella SUV-modeller. Karossen får tydligare linjer, ny belysning och vanliga yttre dörrhandtag i stället för tidigare infällda lösningar. Tiguan med bensin-, diesel- och hybriddrivlinor fortsätter som en separat modell.
I kupén lämnar Volkswagen flera lösningar som kritiserades i de tidiga ID-modellerna. De viktigaste klimatfunktionerna styrs åter med fysiska knappar, ratten har vanliga tryckknappar och de fyra elrutorna får en omarbetad separat kontrollpanel. Mittkonsolen får dessutom ett vred för volym och låtval.
Den digitala utrustningen omfattar en 10-tums instrumentdisplay, en 15-tums mittskärm och en valbar 12-tumsskärm för framsätespassageraren. Instrumenteringen erbjuder ett retroläge inspirerat av Golf IV. Mittskärmen kan även visa en virtuell samling klassiska Volkswagen-modeller, bland annat Golf I, Golf II Country, Golf IV, första generationens Tiguan, Race Touareg och Beetle.
Drivlineprogrammet börjar med en bakhjulsdriven version på 140 kW, eller 190 hk, med ett LFP-batteri på 58 kWh. En starkare bakhjulsdriven variant använder ett NMC-batteri på 77 kWh och ger 210 kW, eller 286 hk. Den tvåmotoriga 4MOTION-versionen med samma batteri levererar 220 kW, eller 299 hk.
Enligt Volkswagen Norge är den maximala WLTP-räckvidden 598 km. Versionen med 58 kWh laddar från 10 till 80 % på cirka 26 minuter, medan 77 kWh-varianterna behöver ungefär 29 minuter. Maximal bromsad släpvagnsvikt är upp till 1 800 kg för basversionen och upp till 2 000 kg för modeller med 77 kWh-batteri.
Ergonomiförändringarna fortsätter Volkswagens återgång till fysiska reglage. I USA upphörde produktionen av ID.4 i april 2026 och kvarvarande bilar säljs fortfarande från lager. Volkswagen planerar en framtida elmodell i denna klass för Nordamerika, men tidplan och exakt specifikation för en amerikansk ID. Tiguan har ännu inte offentliggjorts.
Det brittiska priset på ID. Tiguan är ännu inte officiellt. Före premiären räknade Autocar med ett instegspris något över de cirka 37 000 pund som den utgående ID.4 kostade. Det är inte heller garanterat att modellen omfattas av brittiska Electric Car Grant, eftersom stödet endast gäller godkända elbilar som uppfyller programmets prisvillkor.
I Norge öppnar beställningarna den 13 oktober och de första leveranserna väntas under första kvartalet 2027. Volkswagen planerar också att öppna orderböckerna i Tyskland i mitten av oktober. Någon officiell försäljning av ID. Tiguan i Ryssland har inte meddelats.