Renault Kangoo E-Tech: 52 kWh-batteri, 354 km WLTP och 100 kW-laddning
Renault uppdaterar eldrivna Kangoo med 52 kWh NMC-batteri, upp till 354 km WLTP, 100 kW DC-laddning och motorer på 100/115 kW.
På samma 30 minuter vid en snabbladdare kan uppdaterade Renault Kangoo E-Tech nu återfå upp till 240 km räckvidd i stället för tidigare 179 km. Ökningen är 61 km, eller cirka 34 %. Renault har samtidigt ökat drivbatteriets kapacitet från 45 till 52 kWh och den maximala DC-laddeffekten från 80 till 100 kW. Därmed tar laddning från 15 till 80 % nu 30 minuter i stället för 40.
Enligt Renault kan elektriska Kangoo Van och personversionen Kangoo nå upp till 354 km enligt WLTP, beroende på version och kaross. Siffran väntar fortfarande på homologering. Batterikapaciteten ökar med cirka 15,6 %, och batteriet använder en ny generation NMC-kemi som är besläktad med batterierna i Renault 4 och Renault 5 E-Tech electric.
Den tidigare elmotorn på 90 kW, 120 hk och 245 Nm ersätts av två alternativ: 100 kW, 135 hk och 270 Nm eller 115 kW, 155 hk och 300 Nm. Fyra nivåer av energiåtervinning som styrs med paddlar bakom ratten tillkommer, liksom förkonditionering av batteriet före laddning och V2L för att driva extern elektrisk utrustning. EV Route Planner kan planera laddstopp längs resan.
Även kupén uppdateras: multimedieskärmen växer från 8 till 10 tum, OpenR Link får ett omarbetat och snabbare gränssnitt och trådlös mobilladdning stöder nu upp till 25 W. Modellfamiljen fortsätter att erbjudas med karosslängder på 4,49 och 4,91 meter, inklusive personversioner med upp till sju sittplatser.
Uppdateringen gäller det nuvarande europeiska Kangoo-programmet och har inget samband med den begränsade Kangoo Limitée som nyligen presenterades i Japan. Renault har ännu inte meddelat priserna för de moderniserade Kangoo och Kangoo Van; de ska offentliggöras under de kommande veckorna.