AITO Europa 2027: WVTA-typgodkännande och planerad marknadsstart på hösten
AITO har inlett arbetet med EU:s WVTA-typgodkännande och siktar på en Europalansering hösten 2027. De första länderna och modellerna är ännu inte bekräftade.
Det kinesiska märket AITO, som skapats av Seres tillsammans med Huawei, förbereder sig på att gå från att visa upp bilar i Europa till att faktiskt sälja dem. Enligt Cailian den 12 oktober planerar företaget att gå in på EU-marknaden 2027 och har redan inlett arbetet med europeiskt WVTA-typgodkännande. Senare samma dag angavs en mer konkret tidsram på bilsalongen i Paris: hösten 2027. Exakt försäljningsstart och vilka länder som blir först har ännu inte offentliggjorts.
För AITO innebär det en tydlig förändring i strategi. Redan 2024 tog märket med crossovermodellerna AITO 5, 7 och 9 till bilsalongen i Paris, och 2025 deltog det på IAA Mobility i München. Då användes bilarna främst för att introducera märket för en europeisk publik. Nu ligger fokus på det certifieringsarbete som krävs för marknadstillträde.
På bilsalongen i Paris 2026 visar AITO fyra SUV-modeller: AITO 6, 7, 8 och 9. Mässan pågår den 12–18 oktober och märkets monter finns i hall 5.3. Att alla fyra modeller visas betyder dock inte att var och en av dem kommer att säljas i Europa.
WVTA-förfarandet kontrollerar att ett fordon uppfyller EU-kraven för typgodkännande. När en fordonstyp har godkänts i ett EU-land kan samma godkända typ lanseras i andra medlemsländer utan att hela provprogrammet behöver upprepas. Att processen har inletts betyder alltså inte att något godkännande redan har utfärdats.
Seres har redan erfarenhet utanför Kina: 2023 levererade företaget de första Seres 5-bilarna till Norge, och i februari 2026 tecknade AITO ett avtal med Performance Plus Motors, ett dotterbolag till Abu Dhabi Motors, om försäljning och service av fordon i Förenade Arabemiraten. En europeisk lansering av själva AITO-märket skulle bli nästa steg i den internationella expansionen.
Tillverkaren har ännu inte offentliggjort vilka crossovermodeller som först når europeiska återförsäljare, vad de kommer att kosta eller hur servicenätet ska organiseras. Nästa bekräftelser av planen bör vara typgodkännandedokument, en lista över lanseringsländer och avtal med lokala partner. Tills dessa detaljer finns kvarstår hösten 2027 som företagets mål, inte som ett fast datum för försäljningsstart.