GAC Aion UT och XPeng X9: ANCAP-resultat för säkerhet 2026
GAC Aion UT och XPeng X9 får fem ANCAP-stjärnor men bara 20 % för vardagsreglagen enligt säkerhetskriterierna för 2026.
Båda elbilarna fick högsta säkerhetsbetyget fem stjärnor hos ANCAP, men bara 20 % för hur lätt vardagliga funktioner är att använda. GAC Aion UT och XPeng X9 fick resultaten i nya tester som den australasiatiska organisationen ANCAP publicerade den 12 oktober 2026.
Enligt ANCAP fick kompakta Aion UT 68 % i Safe Driving, 74 % i Crash Avoidance, 90 % i Crash Protection och 88 % i Post Crash Safety. Den stora elektriska familjebussen XPeng X9 fick i tur och ordning 56 %, 82 %, 91 % och 91 %.
Den största motsägelsen i resultaten gäller inte karossens styrka utan elektronik och gränssnitt. Båda modellerna fick bara 20 % i Driving Controls eftersom för många vardagsfunktioner ligger i pekskärmen. ANCAP pekar bland annat på strålkastare, vindrutetorkare, avimning av rutor och andra funktioner som kan behöva användas under körning.
ANCAP-chefen Carla Hoorweg sade att kraven för 2026 breddar säkerhetsbedömningen betydligt och ska få tillverkarna att förbättra både skyddet och säker, enkel användning av reglagen.
Vi vill att biltillverkarna återinför knappar för funktioner som förare använder varje dag. Att styra vindrutetorkarna, tända lamporna eller få bort imma från vindrutan ska vara enkelt och intuitivt utan att uppmärksamheten flyttas från vägen.
XPeng X9:s resultat är särskilt intressant. Enligt ANCAP:s protokoll för 2026 krävs normalt minst 60 % i Safe Driving för fem stjärnor. Modellen fick bara 56 %, men metoden tillåter att upp till fem poäng kompenseras från en angränsande kategori. Resultatet 82 % i Crash Avoidance räckte för att täcka de fyra poäng som saknades och behålla femstjärnigt betyg.
Testarna hittade också specifika brister. I XPeng X9 kände förarövervakningen inte igen mobiltelefonanvändning och nödupplåsningen av bakdörren var inte tillräckligt lättåtkomlig. På Aion UT noterades begränsningar i vissa scenarier för kollisionsundvikande samt problem med att öppna ytterdörrarna efter en kollision.
Trots detta visade båda bilarna en hög nivå av passagerarskydd och goda resultat vid kontrollen av högvoltsbatterierna efter en olycka.
Aion UT har också fått fem stjärnor i Euro NCAP, även om resultaten i de enskilda kategorierna skiljer sig. Den elektriska XPeng X9 finns redan på den europeiska marknaden.