BYD Racco: priser i Sri Lanka och Japan, utrustning och räckvidd
BYD Racco säljs i Sri Lanka för 11,45 miljoner rupier. En jämförelse med billigaste japanska versionen ger fel bild.
Den eldrivna BYD Racco är bara 3,4 meter lång men kostar 11,45 miljoner lankesiska rupier, omkring 34 600 dollar, i Sri Lanka. Påståendet att priset i Japan är 2,5 gånger lägre jämför exportbilen med den billigaste japanska versionen, trots att utrustningen kan skilja sig.
Racco började säljas i Sri Lanka den 9 oktober, första exportmarknaden efter Japan. John Keells CG Auto visade bilen i Colombo, Kandy och Galle. Introduktionspriset gäller till den 9 november 2026; det senare priset är ännu okänt.
I Japan kostar Racco 200 2 145 000 yen, 300 Plus 2 398 000 yen och 300 Premium 2 497 000 yen. MotorGuide uppger att erbjudandet för 11,45 miljoner rupier gäller 300 Premium, men distributören behöver bekräfta om exportutrustningen verkligen motsvarar den japanska.
Jämfört med Japans 300 Premium är priset preliminärt cirka 2,2 gånger högre. Utrustning och valutakurs måste kontrolleras. Importskatter, frakt och lokal prissättning spelar också in; hela skillnaden är inte nödvändigtvis tillverkarens påslag.
Racco har fyra platser, skjutdörrar bak och en elmotor på 47 kW, ungefär 64 hk. I Japan har 300 Premium ett LFP-batteri på 35,84 kWh och uppgiven räckvidd på 320 km enligt WLTC. Racco 200 har 22,4 kWh och 210 km med samma metod. Exportversionens data behöver bekräftas.
Racco är utvecklad för Japans kei-bilregler och är 3395 mm lång och 1475 mm bred. I Japan konkurrerar den med små stadsbilar från inhemska märken. Lanseringen i Sri Lanka visar BYD:s intresse för export av sådana fordon.
Trots det höga priset vill John Keells CG Auto sälja 3000 Racco under tolv månader, enligt EconomyNext. Introduktionserbjudandet upphör den 9 november och ett nytt pris kan tillkännages.