Lexus NX 2027: effekt, laddtid och räckvidd för NX 350h och NX 450h+
NX 450h+ får DC-snabbladdning och NACS i Nordamerika. Lexus uppskattar 45 miles i USA, medan Europa anges till över 100 km WLTP.
Lexus har presenterat uppdaterade NX för modellår 2027 med förändrad design, helt omarbetad kupé och moderniserade hybriddrivlinor. En av de största nyheterna är DC-snabbladdning för laddhybriden NX 450h+. Räckviddssiffrorna för USA och Europa skiljer sig dock åt, och jämförelsen måste ta hänsyn till testmetoder och regionala specifikationer.
I USA tar Lexus bort NX-versionerna med enbart bensindrift. Kvar finns hybriden NX 350h och laddhybriden NX 450h+, båda i utförandena Premium, Premium+, F SPORT och Luxury. Modellen väntas nå vissa marknader före slutet av 2026, men priser och exakta datum meddelas separat.
SUV:en behåller sina proportioner men får en omarbetad grill och nya LED-strålkastare med varselljus i två nivåer. Bak finns dubbla L-formade ljussignaturer och en upplyst Lexus-logotyp. Vissa kromdetaljer har ersatts av svarta partier.
Kupén har förändrats mer. Den horisontella instrumentpanelen har digitala instrument på 12,3 tum och en 14-tums Lexus Interface-skärm som är standard på alla amerikanska versioner. Klimatreglage med taktil återkoppling, mittkonsol, dörrpaneler och en ratt med mindre diameter är också nya.
För Luxury och F SPORT erbjuds Sensory Concierge, som kombinerar stämningsbelysning, musik, klimatanläggning och doft. Lexus har även lagt till fler färger och material. I USA är Lexus Safety System+ 4.0 standard.
Ingenjörerna har ökat karossens styvhet och justerat fjädring, styrning, gasrespons och bromsar för bättre komfort och mer förutsägbart uppträdande. Samspelet mellan bensinmotorn och elmotorerna har också förfinats.
Enligt preliminära amerikanska uppgifter ger NX 350h 244 amerikanska hp, motsvarande ungefär 247 metriska hästkrafter. NX 450h+ ger 324 hp, cirka 328 metriska hästkrafter, vilket är 20 amerikanska hp mer än tidigare. Slutliga specifikationer kan skilja sig mellan marknader.
NX 450h+ får ett uppgraderat litiumjonbatteri och DC-snabbladdning som standard. Lexus uppskattar den elektriska räckvidden i USA till 45 miles, ungefär 72 km. Vid en 50 kW DC-laddare tar laddning från 10 till 80 procent cirka 35 minuter under gynnsamma förhållanden. Nordamerikanska bilar har NACS-kontakt.
I Europa anger Lexus över 100 km elektrisk räckvidd enligt WLTP. Skillnaden mot de amerikanska 45 miles behöver inte betyda ett betydligt större batteri: provmetoder och regionala utföranden skiljer sig. Det amerikanska värdet är dessutom en uppskattning från Lexus och inte ett slutligt EPA-resultat.
Den uppdaterade NX är därmed ett tydligt tekniklyft, särskilt som laddhybrid, med starkare drivlinor, ny kupé och snabbare laddning. Slutliga priser, certifierade förbrukningsvärden och försäljningsdatum kommer senare.