Pininfarina väcker Honda NSX till liv – premiär 2026
Honda NSX återvänder: Pininfarina och JAS väcker ikonen till liv
Pininfarina väcker Honda NSX till liv – premiär 2026
Teaser visar Pininfarinas nytolkning av Honda NSX: kolfiberkaross, klassiska linjer, V6 över 270 hk och manuell 6-växlad låda. Vägfokus och premiär 2026.
2025-10-28T00:52:12+03:00
2025-10-28T00:52:12+03:00
2025-10-28T00:52:12+03:00
Mer än 40 år efter konceptet Honda HP-X, som banade väg för den legendariska NSX, siktar Pininfarina och italienska JAS Motorsport på att väcka ikonen till liv. Den första teasern visar en förnyad tolkning av ursprungliga NSX NA1, där italiensk elegans möter tydlig respekt för klassikern.Kolfiberkarossen får bredare hjulhus, slitsar bakom framhjulen och rejält tilltagna luftintag i de bakre skuldrorna. Det viktigaste bevaras: den svarta kabinkapseln, infällbara strålkastare och den bågformade spoilern. Bilen ser mer nedtryckt ut, och proportionerna upplevs renare och mer sammanhållna än hos 1990 års bil – små, välavvägda drag som skärper karaktären i stället för att skriva över den. Det känns som en tolkning som vågar strama upp linjerna utan att tappa själen.Under motorhuven sitter en uppdaterad Honda-V6 på över 270 hk, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Bilen kommer att erbjudas som både vänster- och högerstyrd, och en banfokuserad version ryktas följa. En manuell låda i en bil som denna känns som rätt beslut och lovar den taktila kontakt entusiaster förknippar med en NSX.Pininfarina uppger att projektet är byggt för väg snarare än bana, med en bekväm, modern kupé i sikte. Den fulla premiären är planerad till första halvan av 2026 och sammanfaller med en liknande NSX-omtolkning från Italdesign.Allt pekar på att 2026 blir ett verkligt återuppvaknande för den japanska legenden – där japansk ingenjörskonst och italiensk formgivning åter förenas, nu med ett självsäkert, samtida anslag.
Teaser visar Pininfarinas nytolkning av Honda NSX: kolfiberkaross, klassiska linjer, V6 över 270 hk och manuell 6-växlad låda. Vägfokus och premiär 2026.
Michael Powers, Editor
Mer än 40 år efter konceptet Honda HP-X, som banade väg för den legendariska NSX, siktar Pininfarina och italienska JAS Motorsport på att väcka ikonen till liv. Den första teasern visar en förnyad tolkning av ursprungliga NSX NA1, där italiensk elegans möter tydlig respekt för klassikern.
Kolfiberkarossen får bredare hjulhus, slitsar bakom framhjulen och rejält tilltagna luftintag i de bakre skuldrorna. Det viktigaste bevaras: den svarta kabinkapseln, infällbara strålkastare och den bågformade spoilern. Bilen ser mer nedtryckt ut, och proportionerna upplevs renare och mer sammanhållna än hos 1990 års bil – små, välavvägda drag som skärper karaktären i stället för att skriva över den. Det känns som en tolkning som vågar strama upp linjerna utan att tappa själen.
Under motorhuven sitter en uppdaterad Honda-V6 på över 270 hk, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Bilen kommer att erbjudas som både vänster- och högerstyrd, och en banfokuserad version ryktas följa. En manuell låda i en bil som denna känns som rätt beslut och lovar den taktila kontakt entusiaster förknippar med en NSX.
Pininfarina uppger att projektet är byggt för väg snarare än bana, med en bekväm, modern kupé i sikte. Den fulla premiären är planerad till första halvan av 2026 och sammanfaller med en liknande NSX-omtolkning från Italdesign.
Allt pekar på att 2026 blir ett verkligt återuppvaknande för den japanska legenden – där japansk ingenjörskonst och italiensk formgivning åter förenas, nu med ett självsäkert, samtida anslag.
