HRC på SEMA: nya Honda/Acura koncept, trim och prestanda
HRC US visar Honda- och Acura-koncept, uppgraderingskit och tävlingsbilar på SEMA
HRC på SEMA: nya Honda/Acura koncept, trim och prestanda
På SEMA i Las Vegas visar HRC US nya Honda- och Acura-koncept, uppgraderingskit och tävlingsbilar: Civic Type R Rally XP, Passport TrailSport, Integra Type S.
2025-10-29T09:28:31+03:00
2025-10-29T09:28:31+03:00
2025-10-29T09:28:31+03:00
På den årliga SEMA-mässan i Las Vegas planerar HRC US, den amerikanska grenen av Honda Racing Corporation, att visa upp flera nya koncept och specialanpassade uppgraderingskit som ska vässa prestandan hos populära modeller från Honda och Acura. Urvalet signalerar fokus på funktion före pynt, med lösningar som faktiskt gör skillnad bakom ratten.1. Civic Type R Rally XPByggd för rallycross lutar sig det här projektet mot en mer orädd tolkning av en högprestandabil som gärna tar sig an grövre underlag. Bland höjdpunkterna finns unika lättviktsfälgar, en omkalibrerad fjädring som håller bilen stabil i fart samtidigt som den avlastar drivlinan, samt aerodynamiska finjusteringar som hjälper chassit att ligga plant och reagera snabbt även när det blir stökigt. Receptet känns målinriktat och lär tilltala förare som vill ha grepp – med lite grus på köpet.2. Passport TrailSport HRC ConceptDet här konceptet visar hur långt en produktions-Passport TrailSport kan tas bortom asfalten. Nydesignade stötfångare fram och bak kombineras med rejäla hasplåtar som skyddar vitala komponenter när leden blir elak. Markfrigången är tydligt upphöjd, vilket hjälper suven genom djupa pölar, leriga spår och stenig terräng med större självförtroende. Förändringarna landar som en praktisk verktygslåda snarare än ren utställningsdekor.3. Integra Type S HRC PrototypeEn vidareutvecklad Integra Type S kliver också upp på scenen under SEMA 2025. Prototypen samlar delar som sänker vikten och vässar vägegenskaperna. De nya lättmetallfälgarna anspelar på IndyCar-estetik, ett tävlingsdrivet tänk som minskar ofjädrad massa, hjälper både acceleration och inbromsning och förbättrar kylningen för bromssystemet. Här är fokus tydligt: snabbare respons, renare känsla.4. Baja Passport Race TruckBaja Passport är en ren tävlingspickup byggd för ökenracing. Den utmärker sig med en dubbelturbomatad V6 som levererar det klipp och det vrid som krävs för att attackera sanddyner och grussträckor. Exteriören får stildrag som förhandsvisar formspråket på nästa generation av Honda Passport, årsmodell 2026 – en tydlig vink om vart serieversionen är på väg.5. Tävlingsbilar och prototyperUtöver koncepten visas riktig tävlingsmateriel. Bland inslagen finns den Indy 500-vinnande bilen för föraren Alex Palou, byggd på Dallara IR18-chassit och med en Honda ILS-motor, Civic Type R Super GT som tävlat i Japans SUPER GT-serie, den kompakta Civic Type R TCR byggd för FIA World Touring Car Cup, samt en fullskalig prototyp inför den kommande IMSA GTP-säsongen: Acura ARX-06. Det är en line-up som lockar även den mest härdade garageräven att stanna till.6. Trimtillbehör och merchandiseFör den som vill förädla sin egen bil finns ett brett utbud av entusiastinriktade komponenter. På plats går det dessutom att lägga vantarna på en begränsad samling skalmodeller av en klassisk Honda-racer – RA272 som användes av McLaren-Honda-teamet i Formel 1 – framställda som samlarobjekt i skala 1:8. En detalj som träffar rätt hos samlare och historienördar.
HRC US, SEMA, Honda, Acura, Civic Type R Rally XP, Passport TrailSport, Integra Type S, Baja Passport Race Truck, Acura ARX-06, uppgraderingskit, koncept, prestanda, Alex Palou, Super GT
2025
Michael Powers
news
HRC US visar Honda- och Acura-koncept, uppgraderingskit och tävlingsbilar på SEMA
På SEMA i Las Vegas visar HRC US nya Honda- och Acura-koncept, uppgraderingskit och tävlingsbilar: Civic Type R Rally XP, Passport TrailSport, Integra Type S.
Michael Powers, Editor
På den årliga SEMA-mässan i Las Vegas planerar HRC US, den amerikanska grenen av Honda Racing Corporation, att visa upp flera nya koncept och specialanpassade uppgraderingskit som ska vässa prestandan hos populära modeller från Honda och Acura. Urvalet signalerar fokus på funktion före pynt, med lösningar som faktiskt gör skillnad bakom ratten.
1. Civic Type R Rally XP
Byggd för rallycross lutar sig det här projektet mot en mer orädd tolkning av en högprestandabil som gärna tar sig an grövre underlag. Bland höjdpunkterna finns unika lättviktsfälgar, en omkalibrerad fjädring som håller bilen stabil i fart samtidigt som den avlastar drivlinan, samt aerodynamiska finjusteringar som hjälper chassit att ligga plant och reagera snabbt även när det blir stökigt. Receptet känns målinriktat och lär tilltala förare som vill ha grepp – med lite grus på köpet.
2. Passport TrailSport HRC Concept
Det här konceptet visar hur långt en produktions-Passport TrailSport kan tas bortom asfalten. Nydesignade stötfångare fram och bak kombineras med rejäla hasplåtar som skyddar vitala komponenter när leden blir elak. Markfrigången är tydligt upphöjd, vilket hjälper suven genom djupa pölar, leriga spår och stenig terräng med större självförtroende. Förändringarna landar som en praktisk verktygslåda snarare än ren utställningsdekor.
3. Integra Type S HRC Prototype
En vidareutvecklad Integra Type S kliver också upp på scenen under SEMA 2025. Prototypen samlar delar som sänker vikten och vässar vägegenskaperna. De nya lättmetallfälgarna anspelar på IndyCar-estetik, ett tävlingsdrivet tänk som minskar ofjädrad massa, hjälper både acceleration och inbromsning och förbättrar kylningen för bromssystemet. Här är fokus tydligt: snabbare respons, renare känsla.
4. Baja Passport Race Truck
Baja Passport är en ren tävlingspickup byggd för ökenracing. Den utmärker sig med en dubbelturbomatad V6 som levererar det klipp och det vrid som krävs för att attackera sanddyner och grussträckor. Exteriören får stildrag som förhandsvisar formspråket på nästa generation av Honda Passport, årsmodell 2026 – en tydlig vink om vart serieversionen är på väg.
5. Tävlingsbilar och prototyper
Utöver koncepten visas riktig tävlingsmateriel. Bland inslagen finns den Indy 500-vinnande bilen för föraren Alex Palou, byggd på Dallara IR18-chassit och med en Honda ILS-motor, Civic Type R Super GT som tävlat i Japans SUPER GT-serie, den kompakta Civic Type R TCR byggd för FIA World Touring Car Cup, samt en fullskalig prototyp inför den kommande IMSA GTP-säsongen: Acura ARX-06. Det är en line-up som lockar även den mest härdade garageräven att stanna till.
6. Trimtillbehör och merchandise
För den som vill förädla sin egen bil finns ett brett utbud av entusiastinriktade komponenter. På plats går det dessutom att lägga vantarna på en begränsad samling skalmodeller av en klassisk Honda-racer – RA272 som användes av McLaren-Honda-teamet i Formel 1 – framställda som samlarobjekt i skala 1:8. En detalj som träffar rätt hos samlare och historienördar.
