Volkswagen tar farväl av Polo GTI 2026 – ID. Polo GTI
Polo GTI upphör 2026 – eldrivna ID. Polo GTI tar över
Volkswagen tar farväl av Polo GTI 2026 – ID. Polo GTI
Volkswagen avslutar Polo GTI 2026 för eldrivna ID. Polo GTI. Produktionen upphör vecka 12; lansering väntas kring mitten av 2026, med cirka 220 hk effekt.
2025-11-19T12:15:42+03:00
2025-11-19T12:15:42+03:00
2025-11-19T12:15:42+03:00
Volkswagen har bekräftat att Polo GTI, en av Europas mest tillgängliga och populära vassa halvkombier, tar farväl 2026. Efter mer än ett kvarts sekel på marknaden försvinner modellen redan ur europeiska konfiguratorer – beställningarna i Belgien och Nederländerna är stängda och de sista tilldelningarna har gått åt.Skälet är enkelt: den elektriska ID. Polo GTI står på tur för produktion, med lansering preliminärt kring mitten av 2026. För att undvika att bensin- och elversionerna krockar i showroomen tidigarelägger märket avskedet av förbränningsvarianten. Nya ID. Polo GTI får en frammonterad elmotor på cirka 220 hk, och en hetare R-version är planerad senare.Dagens Polo GTI byggs inte i Spanien utan på anläggningen i Kariega i Sydafrika. Det är där de sista bilarna lämnar bandet – under vecka 12 år 2026, mellan 16 och 22 mars. I Spanien går det fortfarande att lägga beställning, men bara så länge lagret räcker.Polo GTI kom första gången 1998 och har hunnit sex generationer, med en toppnotering på 207 hk och 240 km/h i 2021 års version. El-efterträdaren utlovar rapp acceleration; om den bevarar den klassiska hot-hatch-känslan blir frågan många lär ställa. Beslutet framstår som rimligt, men den utgående bilens engagerande karaktär sätter ribban högt för det som följer.
Volkswagen, Polo GTI, ID. Polo GTI, 2026, elbil, eldriven, lansering, produktion vecka 12, 220 hk, R-version, Kariega, Sydafrika, Europa, beställningar stängda, hot hatch, halvkombi
2025
Michael Powers
news
Polo GTI upphör 2026 – eldrivna ID. Polo GTI tar över
Volkswagen avslutar Polo GTI 2026 för eldrivna ID. Polo GTI. Produktionen upphör vecka 12; lansering väntas kring mitten av 2026, med cirka 220 hk effekt.
Michael Powers, Editor
Volkswagen har bekräftat att Polo GTI, en av Europas mest tillgängliga och populära vassa halvkombier, tar farväl 2026. Efter mer än ett kvarts sekel på marknaden försvinner modellen redan ur europeiska konfiguratorer – beställningarna i Belgien och Nederländerna är stängda och de sista tilldelningarna har gått åt.
Skälet är enkelt: den elektriska ID. Polo GTI står på tur för produktion, med lansering preliminärt kring mitten av 2026. För att undvika att bensin- och elversionerna krockar i showroomen tidigarelägger märket avskedet av förbränningsvarianten. Nya ID. Polo GTI får en frammonterad elmotor på cirka 220 hk, och en hetare R-version är planerad senare.
Dagens Polo GTI byggs inte i Spanien utan på anläggningen i Kariega i Sydafrika. Det är där de sista bilarna lämnar bandet – under vecka 12 år 2026, mellan 16 och 22 mars. I Spanien går det fortfarande att lägga beställning, men bara så länge lagret räcker.
Polo GTI kom första gången 1998 och har hunnit sex generationer, med en toppnotering på 207 hk och 240 km/h i 2021 års version. El-efterträdaren utlovar rapp acceleration; om den bevarar den klassiska hot-hatch-känslan blir frågan många lär ställa. Beslutet framstår som rimligt, men den utgående bilens engagerande karaktär sätter ribban högt för det som följer.
