Eldriven BMW M3 avslöjad: fyra motorer, 2027-premiär
Nästa eldrivna BMW M3 (ZA0): spionbilder, 800–900 hk och premiär 2027
Eldriven BMW M3 avslöjad: fyra motorer, 2027-premiär
Spionbilder av eldrivna BMW M3 (ZA0) visar Neue Klasse-strålkastare och 4-motorigt driv med 800–900 hk samt iDrive X och Panoramic Vision. Produktion 2027.
2025-12-21T00:08:23+03:00
2025-12-21T00:08:23+03:00
2025-12-21T00:08:23+03:00
En eldriven BMW M3 av nästa generation, internt kallad ZA0, har fångats under tester i Tyskland. Nya spionbilder visar för första gången strålkastare i produktionsutförande, formade enligt BMW:s Neue Klasse-design. Varje enhet innehåller två snedställda LED-element – ett grepp som redan syns på märkets senaste elbilar.Att belysningen nu är färdig tyder på att utvecklingen kommit långt. Testbilen har dessutom rejäla bromsskivor, vilket skvallrar om ett påkostat bromspaket. Det hänger ihop med den förväntade vikten: nuvarande M3 xDrive väger omkring 1 780 kilo, och elvarianten kan hamna över 2 000 kilo.Preliminära uppgifter pekar på fyra elmotorer. Effekten väntas landa kring 800–900 hk — inte på den fyrsiffriga nivå som tidigare spekulerats, men klart över dagens bensindrivna M3 Competition. Av hårdvaran att döma siktar BMW på brutal raksträckaacceleration kombinerad med trygg kontroll. Det låter som en receptblandning som kan passa en tung sport-sedan, så länge bromsar och chassi är rätt kalibrerade.Serietillverkningen av den eldrivna BMW M3 planeras till mars 2027, och en eldriven X3 M förväntas följa i november. Invändigt talas det om en 17,9-tums mittskärm med nya iDrive X samt Panoramic Vision-projektion i vindrutan — en lösning som ska betona ett rent, teknikdrivet förarutrymme utan att bli ett störningsmoment. Om balansen sitter blir helheten både modern och fokuserad.Sammantaget pekar signalerna på en M3 som byter drivlina men behåller sin intensitet i ett nytt format.
eldriven BMW M3, BMW M3 ZA0, spionbilder, Neue Klasse, strålkastare, fyrmotorig, 800–900 hk, iDrive X, Panoramic Vision, produktion 2027, X3 M elektrisk, prestanda, bromsar, elbil, sport-sedan
2025
Michael Powers
news
Nästa eldrivna BMW M3 (ZA0): spionbilder, 800–900 hk och premiär 2027
Spionbilder av eldrivna BMW M3 (ZA0) visar Neue Klasse-strålkastare och 4-motorigt driv med 800–900 hk samt iDrive X och Panoramic Vision. Produktion 2027.
Michael Powers, Editor
En eldriven BMW M3 av nästa generation, internt kallad ZA0, har fångats under tester i Tyskland. Nya spionbilder visar för första gången strålkastare i produktionsutförande, formade enligt BMW:s Neue Klasse-design. Varje enhet innehåller två snedställda LED-element – ett grepp som redan syns på märkets senaste elbilar.
Att belysningen nu är färdig tyder på att utvecklingen kommit långt. Testbilen har dessutom rejäla bromsskivor, vilket skvallrar om ett påkostat bromspaket. Det hänger ihop med den förväntade vikten: nuvarande M3 xDrive väger omkring 1 780 kilo, och elvarianten kan hamna över 2 000 kilo.
Preliminära uppgifter pekar på fyra elmotorer. Effekten väntas landa kring 800–900 hk — inte på den fyrsiffriga nivå som tidigare spekulerats, men klart över dagens bensindrivna M3 Competition. Av hårdvaran att döma siktar BMW på brutal raksträckaacceleration kombinerad med trygg kontroll. Det låter som en receptblandning som kan passa en tung sport-sedan, så länge bromsar och chassi är rätt kalibrerade.
Serietillverkningen av den eldrivna BMW M3 planeras till mars 2027, och en eldriven X3 M förväntas följa i november. Invändigt talas det om en 17,9-tums mittskärm med nya iDrive X samt Panoramic Vision-projektion i vindrutan — en lösning som ska betona ett rent, teknikdrivet förarutrymme utan att bli ett störningsmoment. Om balansen sitter blir helheten både modern och fokuserad.
Sammantaget pekar signalerna på en M3 som byter drivlina men behåller sin intensitet i ett nytt format.
