BYD på IAA: SEAL 6 DM-i, EU-byggd Dolphin Surf & laddnät
BYD satsar i Europa: SEAL 6 DM-i, Dolphin Surf och nytt ultrasnabbt laddnät
BYD på IAA: SEAL 6 DM-i, EU-byggd Dolphin Surf & laddnät
På IAA lanserar BYD SEAL 6 DM-i och EU-byggda Dolphin Surf, bekräftar Atto 2 och ultrasnabbt laddnät. 5-stjärnig säkerhet och certifierat begagnatprogram.
2025-09-09T09:53:08+03:00
2025-09-09T09:53:08+03:00
2025-09-09T09:53:08+03:00
På mobilitetsmässan IAA i München presenterade BYD en rad djärva drag. I centrum stod SEAL 6 DM-i Touring, varumärkets första familjeinriktade modell för Europa med hybriddrivlina och en sammanlagd räckvidd på över 1 300 km. Bilen kommer även som sedan. Om den siffran håller i vardagen kan den göra mycket för att stilla oron inför långresor.Minst lika mycket uppmärksamhet fick den kompakta Dolphin Surf. Den blir den första BYD som byggs i Europa, vid en fabrik i Szeged i Ungern—ett beslut som hjälper till att undvika europeiska tullar och stärker varumärkets mest plånboksvänliga modell, som redan säljer starkt. Dolphin Surf har dessutom fått fem stjärnor i Euro NCAP, vilket understryker en hög säkerhetsnivå. Lokal produktion bör vässa prispositioneringen där den gör mest nytta.Härnäst kommer Atto 2 med BYD:s DM-i-hybridteknik, ett steg som ska ta märket in i segmentet prisvänliga laddbara crossovers. Företaget bekräftade också planer på ett ultrasnabbt laddnät: upp till 300 platser i Europa till mitten av 2026, med effekt som kan närma sig de 1 MW-nivåer som setts i Kina. Ambitionen är svår att ta miste på; blir planerna verklighet blir siffrorna svåra att ignorera.Därutöver lanserar märket ett program för certifierade begagnade. Bilarna ska genomgå en 179‑punkters kontroll och säljas med garanti, verifierad batterihälsa och extra serviceförmåner—pragmatiska steg som bör öka förtroendet för begagnat.BYD:s strategi är tydlig: satsa på breda volymmodeller till låga kostnader som utgör ett reellt hot mot europeiska märken. Att starta produktion av Dolphin Surf i Europa framstår som ett drag som kan bli en vändpunkt för hela marknaden.
BYD, IAA München, SEAL 6 DM-i, Dolphin Surf, Atto 2, DM-i hybrid, ultrasnabbt laddnät, Europa, Szeged, Euro NCAP 5 stjärnor, certifierade begagnade, elbilar, hybrider, räckvidd 1300 km
2025
Michael Powers
news
BYD satsar i Europa: SEAL 6 DM-i, Dolphin Surf och nytt ultrasnabbt laddnät
På IAA lanserar BYD SEAL 6 DM-i och EU-byggda Dolphin Surf, bekräftar Atto 2 och ultrasnabbt laddnät. 5-stjärnig säkerhet och certifierat begagnatprogram.
Michael Powers, Editor
På mobilitetsmässan IAA i München presenterade BYD en rad djärva drag. I centrum stod SEAL 6 DM-i Touring, varumärkets första familjeinriktade modell för Europa med hybriddrivlina och en sammanlagd räckvidd på över 1 300 km. Bilen kommer även som sedan. Om den siffran håller i vardagen kan den göra mycket för att stilla oron inför långresor.
Minst lika mycket uppmärksamhet fick den kompakta Dolphin Surf. Den blir den första BYD som byggs i Europa, vid en fabrik i Szeged i Ungern—ett beslut som hjälper till att undvika europeiska tullar och stärker varumärkets mest plånboksvänliga modell, som redan säljer starkt. Dolphin Surf har dessutom fått fem stjärnor i Euro NCAP, vilket understryker en hög säkerhetsnivå. Lokal produktion bör vässa prispositioneringen där den gör mest nytta.
Härnäst kommer Atto 2 med BYD:s DM-i-hybridteknik, ett steg som ska ta märket in i segmentet prisvänliga laddbara crossovers. Företaget bekräftade också planer på ett ultrasnabbt laddnät: upp till 300 platser i Europa till mitten av 2026, med effekt som kan närma sig de 1 MW-nivåer som setts i Kina. Ambitionen är svår att ta miste på; blir planerna verklighet blir siffrorna svåra att ignorera.
Därutöver lanserar märket ett program för certifierade begagnade. Bilarna ska genomgå en 179‑punkters kontroll och säljas med garanti, verifierad batterihälsa och extra serviceförmåner—pragmatiska steg som bör öka förtroendet för begagnat.
BYD:s strategi är tydlig: satsa på breda volymmodeller till låga kostnader som utgör ett reellt hot mot europeiska märken. Att starta produktion av Dolphin Surf i Europa framstår som ett drag som kan bli en vändpunkt för hela marknaden.
