BMW Gen6-elmotorer: 800V och upp till 805 km i iX3
BMW rullar ut sjätte generationens elmotorer: 800V, iX3 först ut
BMW Gen6-elmotorer: 800V och upp till 805 km i iX3
BMW startar serieproduktion av Gen6-elmotorer i Steyr. 800-voltsarkitektur, iX3 50 xDrive med upp till 805 km WLTP och 400 kW laddning. Bas för Neue Klasse.
2025-09-09T10:48:04+03:00
2025-09-09T10:48:04+03:00
2025-09-09T10:48:04+03:00
I augusti startade BMW:s fabrik i Steyr, Österrike, serieproduktionen av sjätte generationens elmotorer som ska bli ryggraden i märkets kommande Neue Klasse-serie. Enheterna visades på IAA 2025 i München, ska ligga till grund för alla nya elmodeller och skeppas till stora monteringshubbar världen över.Gen6-konstruktionen bygger på en modulär idé som möjliggör flexibla drivlinelösningar. Kärnhårdvaran—rotor, stator, växelriktare och transmission—tillverkas på plats, medan aluminiumhusen kommer från BMW:s gjuteriverksamhet i Landshut.Den största nyheten är skiftet till en 800-volts elarkitektur. Det minskar energiförlusterna med 40 procent, sänker produktionskostnaderna med 20 procent och tar bort cirka 10 procent i vikt. Resultatet är inte bara högre verkningsgrad, utan också en lösning som är enklare att skala för volym—ett pragmatiskt drag som känns tydligt framtidssäkert.Första serieproduktionen med Gen6 är BMW iX3 50 xDrive. Den erbjuder upp till 805 kilometer enligt WLTP och stödjer laddning på upp till 400 kW. Tio minuter vid en kompatibel laddare kan ge 372 kilometer räckvidd. Effekten når 470 hk och 645 Nm, med 0–100 km/h på bara 4,9 sekunder. På pappret är det siffror som talar för bekymmersfri vardag och snabba etappstopp.För BMW är den nya motorfamiljen ett strategiskt steg. Neue Klasse-elbilarna, som debuterar 2025, ser ut att få ett tydligt övertag tack vare kombinationen lång räckvidd, stark prestanda och kostnadseffektiv tillverkning—precis den mix som brukar bita när marknaden mognar.I det ljuset är Gen6 mer än nästa fas i BMW:s e-drive-utveckling; det är fundamentet för en varumärkesframtid byggd kring elektrifiering i stor skala.
BMW, Gen6-elmotorer, 800-voltsarkitektur, Neue Klasse, iX3 50 xDrive, 805 km WLTP, 400 kW laddning, serieproduktion Steyr, 470 hk, 645 Nm, 0–100 km/h 4,9 s
2025
Michael Powers
news
BMW rullar ut sjätte generationens elmotorer: 800V, iX3 först ut
BMW startar serieproduktion av Gen6-elmotorer i Steyr. 800-voltsarkitektur, iX3 50 xDrive med upp till 805 km WLTP och 400 kW laddning. Bas för Neue Klasse.
Michael Powers, Editor
I augusti startade BMW:s fabrik i Steyr, Österrike, serieproduktionen av sjätte generationens elmotorer som ska bli ryggraden i märkets kommande Neue Klasse-serie. Enheterna visades på IAA 2025 i München, ska ligga till grund för alla nya elmodeller och skeppas till stora monteringshubbar världen över.
Gen6-konstruktionen bygger på en modulär idé som möjliggör flexibla drivlinelösningar. Kärnhårdvaran—rotor, stator, växelriktare och transmission—tillverkas på plats, medan aluminiumhusen kommer från BMW:s gjuteriverksamhet i Landshut.
Den största nyheten är skiftet till en 800-volts elarkitektur. Det minskar energiförlusterna med 40 procent, sänker produktionskostnaderna med 20 procent och tar bort cirka 10 procent i vikt. Resultatet är inte bara högre verkningsgrad, utan också en lösning som är enklare att skala för volym—ett pragmatiskt drag som känns tydligt framtidssäkert.
Första serieproduktionen med Gen6 är BMW iX3 50 xDrive. Den erbjuder upp till 805 kilometer enligt WLTP och stödjer laddning på upp till 400 kW. Tio minuter vid en kompatibel laddare kan ge 372 kilometer räckvidd. Effekten når 470 hk och 645 Nm, med 0–100 km/h på bara 4,9 sekunder. På pappret är det siffror som talar för bekymmersfri vardag och snabba etappstopp.
För BMW är den nya motorfamiljen ett strategiskt steg. Neue Klasse-elbilarna, som debuterar 2025, ser ut att få ett tydligt övertag tack vare kombinationen lång räckvidd, stark prestanda och kostnadseffektiv tillverkning—precis den mix som brukar bita när marknaden mognar.
I det ljuset är Gen6 mer än nästa fas i BMW:s e-drive-utveckling; det är fundamentet för en varumärkesframtid byggd kring elektrifiering i stor skala.
