Nissan Z uppdateras: Tokyo Auto Salon 2026 – manuell Nismo
Varsamt ansiktslyft för Nissan Z: mer fokus på körningen
Nissan Z uppdateras: Tokyo Auto Salon 2026 – manuell Nismo
Nissan Z får ett varsamt ansiktslyft på Tokyo Auto Salon 2026: Unryu Green, finjusterad fjädring, större bromsar och Nismo med manuell växellåda i USA.
2026-01-10T02:28:20+03:00
2026-01-10T02:28:20+03:00
2026-01-10T02:28:20+03:00
Nissan visade upp en uppdaterad Z på Tokyo Auto Salon 2026 och valde att fintrimma bilen med hänvisning till modellens arv. Vid första anblick är ansiktslyftet lätt att missa, men de tekniska justeringarna gör coupén mer samlad och samtida — ofta det klokare sättet att hålla en förarbil i toppform.Ett varsamt designlyftNyheten i korthet är lacken Unryu Green, en blinkning till klassiska Grand Prix Green. Frontspoilern har formats om i anda av de tidiga Z-modellernas G-nose-aero, och Nissan-emblemet ersätts av en ren Z-logotyp. Bak är ingreppen minimala för att bevara den karaktäristiska siluetten. Färgvalet markerar släktskapet utan att slå över i pastisch — resultatet känns genomtänkt snarare än nostalgiskt.Teknik: fokus på körningenFjädringen får nu dämpare med större kolvar, vilket förbättrar responsen mot ojämnheter. Högre utrustningsnivåer får större bromsar. De 19-tums hjulen tar den retroinspirerade idén vidare och minskar till och med lite lyft över framaxeln — uppgraderingar med föraren i centrum snarare än pynt för utställningsgolvet.Interiör och den omtalade växellådanI kupén möts man av en varm konjakston och praktiska detaljer som en automatisk avbländande backspegel. Snackisen är dock en bildserie där en sexväxlad manuell syns tillsammans med växlingspaddlar. Det är sannolikt en miss i pressmaterialet, men entusiaster spekulerar redan i om Nissan förbereder något ovanligt. Tills klarhet finns är det klokt att inte dra för stora växlar på en enstaka bild — frågetecken kan få leva ett tag utan att skada helhetsintrycket.Utblick och lanseringJapan får den uppdaterade Z sommaren 2026, därefter följer andra marknader. Den viktigaste nyheten är att en USA-version av Z Nismo bekräftas med manuell växellåda. Försäljningen pekar uppåt, och det här varsamma ansiktslyftet borde hålla tempot uppe utan att stöpa om plattformen i grunden — en sansad strategi utan onödig dramatik.SlutsatsUppdateringen av Nissan Z är ingen revolution, men den spetsar till coupéns karaktär där det spelar roll. Mer aerodynamiskt inflytande, en bättre kalibrerad fjädring, en fräsch retroton och den efterlängtade manuella lådan för Nismo mynnar ut i ett paket som kan stärka bilens dragningskraft.
Nissan Z, Tokyo Auto Salon 2026, uppdatering, ansiktslyft, Unryu Green, G-nose, manuell växellåda, Nismo, USA-version, fjädring, större bromsar, 19-tums hjul, aerodynamik, interiör, retrodesign
2026
Michael Powers
news
Varsamt ansiktslyft för Nissan Z: mer fokus på körningen
Nissan Z får ett varsamt ansiktslyft på Tokyo Auto Salon 2026: Unryu Green, finjusterad fjädring, större bromsar och Nismo med manuell växellåda i USA.
Michael Powers, Editor
Nissan visade upp en uppdaterad Z på Tokyo Auto Salon 2026 och valde att fintrimma bilen med hänvisning till modellens arv. Vid första anblick är ansiktslyftet lätt att missa, men de tekniska justeringarna gör coupén mer samlad och samtida — ofta det klokare sättet att hålla en förarbil i toppform.
Ett varsamt designlyft
Nyheten i korthet är lacken Unryu Green, en blinkning till klassiska Grand Prix Green. Frontspoilern har formats om i anda av de tidiga Z-modellernas G-nose-aero, och Nissan-emblemet ersätts av en ren Z-logotyp. Bak är ingreppen minimala för att bevara den karaktäristiska siluetten. Färgvalet markerar släktskapet utan att slå över i pastisch — resultatet känns genomtänkt snarare än nostalgiskt.
Teknik: fokus på körningen
Fjädringen får nu dämpare med större kolvar, vilket förbättrar responsen mot ojämnheter. Högre utrustningsnivåer får större bromsar. De 19-tums hjulen tar den retroinspirerade idén vidare och minskar till och med lite lyft över framaxeln — uppgraderingar med föraren i centrum snarare än pynt för utställningsgolvet.
I kupén möts man av en varm konjakston och praktiska detaljer som en automatisk avbländande backspegel. Snackisen är dock en bildserie där en sexväxlad manuell syns tillsammans med växlingspaddlar. Det är sannolikt en miss i pressmaterialet, men entusiaster spekulerar redan i om Nissan förbereder något ovanligt. Tills klarhet finns är det klokt att inte dra för stora växlar på en enstaka bild — frågetecken kan få leva ett tag utan att skada helhetsintrycket.
Utblick och lansering
Japan får den uppdaterade Z sommaren 2026, därefter följer andra marknader. Den viktigaste nyheten är att en USA-version av Z Nismo bekräftas med manuell växellåda. Försäljningen pekar uppåt, och det här varsamma ansiktslyftet borde hålla tempot uppe utan att stöpa om plattformen i grunden — en sansad strategi utan onödig dramatik.
Slutsats
Uppdateringen av Nissan Z är ingen revolution, men den spetsar till coupéns karaktär där det spelar roll. Mer aerodynamiskt inflytande, en bättre kalibrerad fjädring, en fräsch retroton och den efterlängtade manuella lådan för Nismo mynnar ut i ett paket som kan stärka bilens dragningskraft.
