Ram Dakota 2028: Ny mellanstor pickup från Stellantis för USA
Ram Dakota 2028: En ny mellanstor pickup för nordamerika
Ram Dakota 2028: Ny mellanstor pickup från Stellantis för USA
Stellantis förbereder lanseringen av Ram Dakota 2028, en rambyggd pickup som konkurrerar med Toyota Tacoma. Läs om priser, plattform och strategi.
2026-02-08T23:38:26+03:00
2026-02-08T23:38:26+03:00
2026-02-08T23:38:26+03:00
Enligt läckor och branschkällor förbereder Stellantis lanseringen av en ny mellanstor pickup för den nordamerikanska marknaden. Modellen kan återuppliva det välbekanta Dakota-namnet, men i en helt ny form och med annan positionering jämfört med den historiska Dodge Dakota från tidigare generationer.Preliminär information tyder på att den kommande Ram Dakota kommer att vara en rambyggd pickup och kan använda nästa generations Jeep Gladiator-plattform. Insiders betonar att det inte rör sig om en enkel ombadging – modellerna utvecklas som självständiga produkter trots att de delar arkitektur. Ryktet säger att produktionen ska etableras i Belvidere-fabriken, vilket ytterligare signalerar Stellantis ambitiösa mål för segmentet.Den förväntade lanseringen är 2028, även om det fortfarande är oklart om den kommer att marknadsföras som en 2028- eller 2029-modell. Det beräknade startpriset ligger runt 30 000 dollar. Det skulle göra att Dakota kan konkurrera direkt med Toyota Tacoma och andra mellanstora pickuper, samtidigt som den förblir betydligt mer prisvärd än Ram 1500, som startar på cirka 41 500 dollar i USA.Mitt i dessa rykten har renders av den förmodade Dakota börjat dyka upp på nätet. En version visar en stor pickup med Dodge Durango-stil och Ram 1500-proportioner. Skaparna understryker dock att detta enbart är designspekulation som inte speglar den framtida modellens faktiska skala eller format.För Stellantis kan återupplivandet av Dakota vara ett sätt att fylla den viktiga nischen mellan kompakta pickuper och fullstora lastbilar. Segmentet för mellanstora pickuper fortsätter att växa i USA, och Rams brist på en nuvarande modell ses alltmer som ett strategiskt hål.Om Stellantis verkligen återför Dakota som en modern rambyggd pickup till ett konkurrenskraftigt pris har modellen alla möjligheter att etablera sig på marknaden. Framgången kommer dock att bero på om den nya Dakota kan leverera en balans mellan användbarhet, teknik och distinkt karaktär – snarare än att enbart luta sig mot nostalgi för namnet.
Stellantis förbereder lanseringen av Ram Dakota 2028, en rambyggd pickup som konkurrerar med Toyota Tacoma. Läs om priser, plattform och strategi.
Michael Powers, Editor
Enligt läckor och branschkällor förbereder Stellantis lanseringen av en ny mellanstor pickup för den nordamerikanska marknaden. Modellen kan återuppliva det välbekanta Dakota-namnet, men i en helt ny form och med annan positionering jämfört med den historiska Dodge Dakota från tidigare generationer.
Preliminär information tyder på att den kommande Ram Dakota kommer att vara en rambyggd pickup och kan använda nästa generations Jeep Gladiator-plattform. Insiders betonar att det inte rör sig om en enkel ombadging – modellerna utvecklas som självständiga produkter trots att de delar arkitektur. Ryktet säger att produktionen ska etableras i Belvidere-fabriken, vilket ytterligare signalerar Stellantis ambitiösa mål för segmentet.
Den förväntade lanseringen är 2028, även om det fortfarande är oklart om den kommer att marknadsföras som en 2028- eller 2029-modell. Det beräknade startpriset ligger runt 30 000 dollar. Det skulle göra att Dakota kan konkurrera direkt med Toyota Tacoma och andra mellanstora pickuper, samtidigt som den förblir betydligt mer prisvärd än Ram 1500, som startar på cirka 41 500 dollar i USA.
Mitt i dessa rykten har renders av den förmodade Dakota börjat dyka upp på nätet. En version visar en stor pickup med Dodge Durango-stil och Ram 1500-proportioner. Skaparna understryker dock att detta enbart är designspekulation som inte speglar den framtida modellens faktiska skala eller format.
För Stellantis kan återupplivandet av Dakota vara ett sätt att fylla den viktiga nischen mellan kompakta pickuper och fullstora lastbilar. Segmentet för mellanstora pickuper fortsätter att växa i USA, och Rams brist på en nuvarande modell ses alltmer som ett strategiskt hål.
Om Stellantis verkligen återför Dakota som en modern rambyggd pickup till ett konkurrenskraftigt pris har modellen alla möjligheter att etablera sig på marknaden. Framgången kommer dock att bero på om den nya Dakota kan leverera en balans mellan användbarhet, teknik och distinkt karaktär – snarare än att enbart luta sig mot nostalgi för namnet.
