Volkswagen ID.4 återkallelse 26V630 och 93EX: batteririsk och VIN-kontroll

© A. Krivonosov

Samma ID.4-emblem betyder inte att alla bilar löper samma batteririsk. Enligt Handelsblatt förbereder Volkswagen en återkallelse av flera tusen elbilar i Tyskland, men KBA-numret, den exakta listan över chassinummer och den slutliga reparationsmetoden har ännu inte publicerats. De 22 524 amerikanska bilarna tillhör en separat kampanj, inte en lista för Europa.

Det handlar om skilda återkallelser

Den amerikanska myndigheten NHTSA har registrerat återkallelsen 26V630 med Volkswagens interna kod 93EX. Den omfattar vissa ID.4 som byggts i USA för modellåren 2023–2026, tillverkade mellan den 1 januari 2023 och den 1 februari 2025. Orsaken utreds fortfarande: vissa laddningsmönster över 80 % batterinivå kan leda till termisk spridning i batteripaketet. Volkswagen uppskattar att omkring 0,1 % av de återkallade bilarna faktiskt har felet.

Handelsblatt nämner ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz och Cupra Born från 2023–2025 i den planerade tyska åtgärden. Tillverkaren har dock inte bekräftat den slutliga modell- eller VIN-listan. I sällsynta fall kan överhettningen orsaka brand. I Storbritannien finns separata kampanjer med koderna 93MV och 93MF, som inte automatiskt gäller på andra marknader.

En laddgräns på 80 procent är ingen reparation

Alla amerikanska bilar kommer inte att få en automatisk laddbegränsning. Det beror på utrustning och uppkoppling mot onlinetjänster. Berörda ägare ska varnas för att ladda över 80 %. Att vanliga Battery Care Mode är inställt på denna nivå betyder dock inte i sig att bilen omfattas. En permanent lösning inom kampanj 93EX håller fortfarande på att tas fram.

Volkswagen har också genomfört en annan återkallelse av 43 881 ID.4 med NHTSA-nummer 26V030 och tillverkarkod 93EA. Den omfattade uppdatering av batteriprogramvaran och vid behov byte av felaktiga delar. I Europa har det dessutom funnits en separat kontroll av batterimoduler. Antalen får inte summeras eftersom orsaker, marknader och VIN-urval skiljer sig åt.

Kontrollera chassinumret på bilen

En importerad bil kanske inte får någon återkallelseinformation till sin nuvarande adress. Ta reda på var bilen först såldes och kontrollera sedan VIN hos rätt nationell myndighet eller hos Volkswagen eller Cupra. För amerikanska ID.4 har kontroll av kampanj 26V630 via NHTSA varit möjlig sedan den 6 oktober 2026.

Om bilen omfattas ska tillverkarens instruktioner följas och batteriet inte laddas över 80 % innan felet är åtgärdat. Försök inte kringgå en installerad mjukvarugräns före en officiell diagnos. Vid köp av en begagnad bil bör man kräva dokumentation på genomförd åtgärd; en rapport om batteriets hälsotillstånd räcker inte.

Volkswagen planerar att skicka preliminära meddelanden till amerikanska ägare den 27 november 2026 för kampanjen 26V630 (93EX). Ett nytt besked kommer när den slutliga reparationen har godkänts. Amerikanska VIN kan kontrolleras hos NHTSA eller via Volkswagen of America på 1-800-893-5298. För Tyskland saknas ännu KBA-nummer, utskicksdatum och slutlig reparationsanvisning.